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dps防水是什么材料
- 发布时间:2023-10-27
产品简介:一、产品简介:
DPS永凝液防水涂料是一种水性渗透结晶防水涂料(水性的优点是固层含水时可以继续反映,直到“吸收”水分)。其防潮原理是与混凝土中的游离碱发生化学反应,形成稳定的枝状结晶胶,能有效阻挡混凝土内部的细小裂缝和孔隙,使钢筋混凝土具有长期的防水性能和更好的压实度和抗拉强度。渗透深度为20-30毫米,还能有效阻止酸性物质、油渍和机油侵蚀混凝土。适用于任何情况的混凝土基面。
产品优势:
用于混凝土建筑表面,不改变建筑外观和结构,同时可加强与装饰表面的粘结,延长装饰表面的使用寿命。
它具有高渗透性,可用于水面和水面。它可以渗透到钢筋混凝土中,产生密实的防水层,可以有效防止水、水分、油脂、酸碱、霉菌和紫外线的侵蚀,避免钢筋腐蚀。
可以提高混凝土的硬度和压实度,加强钢筋混凝土,提高混凝土的机械性能,抗物理损伤,修复混凝土的细小裂缝,延长使用寿命,适用于新旧混凝土的干燥或湿冷基面。
应用领域:
用于电厂、堤坝、水池、水塔、隧道、地下室等各种混凝土建筑的防水,用于工民新、旧建筑和各种混凝土建筑。
防渗、防水、除霉,适用于无菌制药车间、酒厂、食品厂、粮仓等。
用于建筑保护和化工防腐工程的防腐、防风。
用于提高飞机跑道、混凝土高速公路、隧道等混凝土强度,且无冻伤。
项目规模:根据交通运输部2011年11月9日发布的《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》,JTGM20-2011及《公路工程估算指标》JTG根据TM21-2011的有关规定,初步设计总额为66.856亿元。
标准规范:本项目全程采用高速公路标准,全程按四车道高速公路标准施工。设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级选用道路-I级,全过程选用沥青混凝土路面;特大桥设计水灾频率1/300,一般桥涵和路基1/100,金沙江航运等级。Ⅳ等级,隧道建筑限制10.25。×5.0米,其它性能指标按部颁发《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的规定和要求执行。
防水剂23
DPS永凝液防水涂料是一种水性渗透结晶防水涂料(水性的优点是固层含水时可以继续反映,直到“吸收”水分)。其防潮原理是与混凝土中的游离碱发生化学反应,形成稳定的枝状结晶胶,能有效阻挡混凝土内部的细小裂缝和孔隙,使钢筋混凝土具有长期的防水性能和更好的压实度和抗拉强度。渗透深度为20-30毫米,还能有效阻止酸性物质、油渍和机油侵蚀混凝土。适用于任何情况的混凝土基面。
产品优势:
用于混凝土建筑表面,不改变建筑外观和结构,同时可加强与装饰表面的粘结,延长装饰表面的使用寿命。
它具有高渗透性,可用于水面和水面。它可以渗透到钢筋混凝土中,产生密实的防水层,可以有效防止水、水分、油脂、酸碱、霉菌和紫外线的侵蚀,避免钢筋腐蚀。
可以提高混凝土的硬度和压实度,加强钢筋混凝土,提高混凝土的机械性能,抗物理损伤,修复混凝土的细小裂缝,延长使用寿命,适用于新旧混凝土的干燥或湿冷基面。
应用领域:
用于电厂、堤坝、水池、水塔、隧道、地下室等各种混凝土建筑的防水,用于工民新、旧建筑和各种混凝土建筑。
防渗、防水、除霉,适用于无菌制药车间、酒厂、食品厂、粮仓等。
用于建筑保护和化工防腐工程的防腐、防风。
用于提高飞机跑道、混凝土高速公路、隧道等混凝土强度,且无冻伤。
项目规模:根据交通运输部2011年11月9日发布的《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》,JTGM20-2011及《公路工程估算指标》JTG根据TM21-2011的有关规定,初步设计总额为66.856亿元。
标准规范:本项目全程采用高速公路标准,全程按四车道高速公路标准施工。设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级选用道路-I级,全过程选用沥青混凝土路面;特大桥设计水灾频率1/300,一般桥涵和路基1/100,金沙江航运等级。Ⅳ等级,隧道建筑限制10.25。×5.0米,其它性能指标按部颁发《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的规定和要求执行。
防水剂23

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