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地铁高铁隧道植筋胶施工操作步骤

  • 发布时间:2025-09-24
地铁高铁隧道植筋胶施工操作方法如下:bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
施工前的准备工作bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
1。材料检验:确保植筋胶合符合地铁隧道工程的特殊要求,如防水性、耐腐蚀性和耐久性好。查询产品合格证、检验报告等相关文件,按照技术标准进行抽样检验,确保其粘接强度、凝固时间等性能参数符合地铁隧道条件下的加固要求。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
2。隧道评估:系统评估地铁隧道的结构,包括隧道内衬砌材料、钢筋布置和隧道内环境条件。采用无损检测技术检测衬砌混凝土内部缺陷,是植筋位置和深度的明确依据。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
3。施工方案制定:根据隧道的评估结果和加固规定,制定详细的施工方案。方案中应明确植筋位置、总数、深度、钢筋规格等数据,确定地铁运行时间,科学安排施工时间。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
二是施工阶段bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
1。钻孔操作bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
严格控制钻孔位置和角度深度。在地铁隧道中,应用gaoxingnneg钻孔设备,通过精确的测量和定位,确保钻孔位置的准确性。钻孔视角应垂直于衬砌表面,防止倾斜,钻孔深度应符合设计要求。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
在打孔过程中,边打孔边清除孔内的碎渣,避免碎渣沉积对植筋胶填充和钢筋嵌入造成危害。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
2。清孔阶段:清孔是保证植筋质量的关键一步。将高压空气吹洗与专用清洁用具相结合,彻底消除孔内的灰尘、碎渣和水分。清孔后,保证孔边干燥干燥清洁,及时植筋,避免孔内污染。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
3。注浆和钢筋嵌入植筋胶。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
灌浆钢筋胶时,用专用胶枪将钢筋胶慢慢引入孔中,防止气泡。钢筋胶的注入量应根据孔的体积和钢筋的体积来确定,一般以孔体积的2/3左右为宜。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
嵌入钢筋时,将钢筋慢慢插入孔中,边插入边转动,使钢筋周围的植筋胶联合分布。确保钢筋的插入深度符合设计要求,插入后适度敲击钢筋,使植筋胶充分填充钢筋与孔边的间隙。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
4。干燥固化过程控制:固化胶的干燥固化过程需要适当的温度和湿度标准。在地铁隧道中,可以选择适度的辅助措施来促进干燥固化,例如在植筋位置设置加热装置或使用速干植筋胶。在干燥固化期间,避免振动植筋部分,并设置警告标志。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
完成后的质量检验与维护bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
1。质量检测bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
干燥固化后,对植筋质量进行全面检查,包括外观检查和拉伸试验。拉伸试验的数量和输入方法应符合技术标准,以确保植筋的锚固力能够满足地铁隧道在长期运行和各种荷载作用下的需求。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
2。长期维护:建立长期维护检测体系,定期检查植筋部分,观察外观变化,选择无损检测技术,检查植筋胶粘结力的变化。如果发现问题,及时采取措施处理或改进。bji聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
 
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