轨枕锚固剂

发布时间：2025-07-24

轨枕锚固剂是固定铁路轨枕钉的重要加上材料。其主要功能是确保道钉与轨枕紧密联系，避免道钉因横着撞击力、竖直拉力和振动而松动或拔出，充分保证轨道结构的特点维护和火车行驶。
1、主要类型和优势
硫磺锚固剂成份:硫磺(40%-50%)为基本黏合剂，石英沙(50%)为石料，少量水泥、石膏或矿粉(5%下列)为微膨胀剂。
特性：高韧性和快速凝固:加温熔化后注浆，冷后高韧性锚固，适用迅速现场工作情景。
成本低，防潮浸蚀好：但需要热操作，存有和排放问题，耐热性弱，韧性相对较弱（改性后能提升）。
用以：传统铁路轨枕锚固的重要成品材料，但慢慢被新式锚固剂所替代。
水泥基无机锚固剂(粉剂道钉锚固剂)
成份：以无机混合物（如硫铝酸盐水泥、一般粉煤灰水泥）为路基构造，添加独特减水剂、砂、低偏碱膨胀剂和早强剂。
特性：快硬、高韧性、微膨胀：初凝时间为3-5分钟，最终凝时间为10-15分钟，抗压强度在60kn之上，达到高韧性规定。
冷操作现场操作：不用加温，避免混泥土部分遇热干裂，减少道钉使用寿命的风险。
零污染：节约烹饪过程，降低隐性的火灾缺点和环境污染。
可持续强：通过200万次疲劳试验，特性平稳，适用长期户外环境。
用以：新线工程、路轨布局基地、线路维护、装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓锚固等。
螺旋道钉锚固剂(高聚物复合成品材料)
成份:高聚物复合成品材料，由独特的配方开发。
特性：迅速干躁：短时间产生高韧性粘合，确保道钉坚固。
出色的可持续：抗老化、抗腐蚀、毁灭性强，提升工程使用期限。
现场工作简易：不用繁杂的机器和专业能力，减少现场工作难度。
适应性广：适用于不同种类、型号道钉和轨枕材料。
用以:铁路、桥梁施工中道钉的锚固，及其预制桥梁、机械设备地脚螺钉的锚固。
二、特性要求
高抗拔性:抗拔强度应高于60kn，优秀产品较高，以承担旅客列车时道钉所遭受极大的拉力。
流动性好：流通性在180-220mm上下，便于道钉与轨枕孔之间的缝隙。
适宜的凝结时间：初凝时间3-5分钟，最后凝结时间10-15分钟，均衡现场操作和进展规定。
高可持续：在长期户外环境中保持稳定的特性，避免强度降低或粘合力变弱。
三、用以情景
铁路轨道系统：
一般铁路轨道：固定木轨枕或混凝土轨枕的道钉，避免轻载货运铁路中道钉松动。
公共交通:锚固轨道扣件系统内道钉，维持路轨精准位置，融进经常启停和快速驾驶的规定。
桥梁及结构工程：
预制桥梁：锚固胶结接头，确保桥梁结构的总体特点。
机械设备：锚固地脚螺钉，保证设备运转。
其他工程：铁路混凝土轨枕、桥枕固定：锚固效果持续稳定。
混泥土工程加固：如牵钉锚固，合乎钢筋焊接要求。
地下设施支护：如饮用水隧道、煤矿桥桩加固、房屋抗震、冶金矿山等锚杆支护。
四、现场工作流程（以水泥基无机锚固剂为例）
清理孔：消除轨枕预留孔里的异物、粉尘和污染物。
补漏孔底：采用木塞、黏土等补漏物封底，避免跑浆。
准备道钉：消除道钉表层的铁锈和油脂污染物，确保粘合面整洁。
拌和锚固剂：将锚固剂倒进搅拌锅中，按级别配合占比加水（提议粉剂重量为14%-15%），拌和2-3分钟至一致。
注浆锚固剂：将混和一致的锚固剂灌进道钉预留孔中，用捣固捧捣实。
拼装道钉:将道钉从注浆孔上方旋转，压进充满锚固剂的孔内，套进道钉板，用另一个道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂振动压实。
维护检验：锚固剂凝结硬化后，开展抗拉试验，确保锚固品质。