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混凝土灌封胶
- 发布时间:2025-07-08
混凝土灌封胶
定义与类型
混凝土道路灌封胶又称嘉格灌封胶,有两种:热熔灌封胶和冷灌封胶。它是一种用于密封道路伸缩缝的填缝材料。在道路工程中,尤其是混凝土路面,广泛应用于机场停机坪、地下车库、河堤等水泥混凝土路面。
功能特点
温度适应性
一般混凝土道路灌封胶冬季不开裂,夏季不流动。如果沥干道路接缝密封胶,当夏季路面高辐射温度可达70℃左右时,接缝设备在90℃时仍能保持无流动、无起泡等特性,具有一定的韧性;冬季路面冷冻收缩变形时,该系列接缝材料在零下30℃时仍无硬化、脆裂现象12。
耐温道路接缝密封胶能承受90度左右的温度,常温下呈黑色弹性固体,表面不粘手。切割后截面细致,弹性好,能快速反弹2。
粘结力
与路面裂缝壁的附着力很强。无论路面裂缝是冷收缩还是热膨胀,补缝材料都可以与之牢固附着,遇水时粘接面不会脱胶2。
其他性能
具有一定的柔韧性和韧性,是一种具有长期弹性的自然固化防水材料,无气味、性能、焦油、无污染、无搅拌、维修方便。
自流平,施工方便,填缝方便;弹性高,抗辗压,耐刺穿,密封防水效果好1。
热熔混凝土道路灌封胶价格低廉,性价比高;冷补缝混凝土道路灌封胶不需要加热,拧盖后可以补缝,施工更方便快捷。
用途
可用于机场、路面、桥梁、广场、水泥路面切割缝和缝隙填缝密封。它具有自流平、易渗透、强粘接、抗位移、抗翻滚、夏季不开裂、冬季不流动的性能,可以更好地起到密封防水的作用。
施工工艺
施工准备
对战旧混凝土应清除已老化的填缝料和缝内杂物,并保持缝内干燥,含水量应小于6%。;新型混凝土锯缝后应清洗1。
施工前需清理基面,保持基面牢固,干燥无灰尘2。
灌封胶施工方法不同类型
热融型:需要将道路接缝密封胶放入设备中加热融化,然后用接缝密封胶填充接缝,可以重复施工,直到接缝填充。同时,补缝后出路表面不高。补缝后10 - 交通可以在30分钟内打开。施工中还应注意检查出料管开关是否关闭,启动发动机和发电机供电开关,打开漏电保护器和燃烧器开关。施工完成后,应打开反泵功能进行回吸,以确保施工质量为12。
冷补缝型:直接拧掉瓶盖,然后倒入缝隙中,自流平。干燥时间一般为2小时,至少1小时。 - 干固2小时后才能开通1。
改性环氧树脂灌缝胶特殊施工说明(用于修复钢筋混凝土裂缝)
间隙调查和方案制定
调查间隙现状,包括总宽度、长度、是否渗透、是否漏水、开裂时间、材料使用、自然条件等。分析开裂原因,指定修复方案4。
基层处理
确定注入口,清除缝隙表面的灰尘,确保干燥牢固,按15。 - 20cm间隔标注入口,尽可能位于缝隙较宽、张口较顺畅的位置4。
粘贴底座和封闭间隙
选择G密封胶在预先标注的注入口上粘贴底座,并沿缝隙表面涂抹G密封胶,总宽度5cm,确保密封严4。
配有树脂和持续注胶
按比例配置G - 改性环氧树脂填缝剂,导入管道,将配有树脂的灌浆器拧紧底座,松开扭簧进行灌胶。树脂不足,可以反复补充,直到所有缝隙都填满4。
完成注胶处理
注射完成后,立即拆下注射器,用酒精浸泡清洗。树脂固化后,底座和堵塞可以被敲掉。如有必要,用砂轮机打磨表面密封胶,恢复基层原状4。
定义与类型
混凝土道路灌封胶又称嘉格灌封胶,有两种:热熔灌封胶和冷灌封胶。它是一种用于密封道路伸缩缝的填缝材料。在道路工程中,尤其是混凝土路面,广泛应用于机场停机坪、地下车库、河堤等水泥混凝土路面。
功能特点
温度适应性
一般混凝土道路灌封胶冬季不开裂,夏季不流动。如果沥干道路接缝密封胶,当夏季路面高辐射温度可达70℃左右时,接缝设备在90℃时仍能保持无流动、无起泡等特性,具有一定的韧性;冬季路面冷冻收缩变形时,该系列接缝材料在零下30℃时仍无硬化、脆裂现象12。
耐温道路接缝密封胶能承受90度左右的温度,常温下呈黑色弹性固体,表面不粘手。切割后截面细致,弹性好,能快速反弹2。
粘结力
与路面裂缝壁的附着力很强。无论路面裂缝是冷收缩还是热膨胀,补缝材料都可以与之牢固附着,遇水时粘接面不会脱胶2。
其他性能
具有一定的柔韧性和韧性,是一种具有长期弹性的自然固化防水材料,无气味、性能、焦油、无污染、无搅拌、维修方便。
自流平,施工方便,填缝方便;弹性高,抗辗压,耐刺穿,密封防水效果好1。
热熔混凝土道路灌封胶价格低廉,性价比高;冷补缝混凝土道路灌封胶不需要加热,拧盖后可以补缝,施工更方便快捷。
用途
可用于机场、路面、桥梁、广场、水泥路面切割缝和缝隙填缝密封。它具有自流平、易渗透、强粘接、抗位移、抗翻滚、夏季不开裂、冬季不流动的性能,可以更好地起到密封防水的作用。
施工工艺
施工准备
对战旧混凝土应清除已老化的填缝料和缝内杂物,并保持缝内干燥,含水量应小于6%。;新型混凝土锯缝后应清洗1。
施工前需清理基面,保持基面牢固,干燥无灰尘2。
灌封胶施工方法不同类型
热融型:需要将道路接缝密封胶放入设备中加热融化,然后用接缝密封胶填充接缝,可以重复施工,直到接缝填充。同时,补缝后出路表面不高。补缝后10 - 交通可以在30分钟内打开。施工中还应注意检查出料管开关是否关闭,启动发动机和发电机供电开关,打开漏电保护器和燃烧器开关。施工完成后,应打开反泵功能进行回吸,以确保施工质量为12。
冷补缝型:直接拧掉瓶盖,然后倒入缝隙中,自流平。干燥时间一般为2小时,至少1小时。 - 干固2小时后才能开通1。
改性环氧树脂灌缝胶特殊施工说明(用于修复钢筋混凝土裂缝)
间隙调查和方案制定
调查间隙现状,包括总宽度、长度、是否渗透、是否漏水、开裂时间、材料使用、自然条件等。分析开裂原因,指定修复方案4。
基层处理
确定注入口,清除缝隙表面的灰尘,确保干燥牢固,按15。 - 20cm间隔标注入口,尽可能位于缝隙较宽、张口较顺畅的位置4。
粘贴底座和封闭间隙
选择G密封胶在预先标注的注入口上粘贴底座,并沿缝隙表面涂抹G密封胶,总宽度5cm,确保密封严4。
配有树脂和持续注胶
按比例配置G - 改性环氧树脂填缝剂,导入管道,将配有树脂的灌浆器拧紧底座,松开扭簧进行灌胶。树脂不足,可以反复补充,直到所有缝隙都填满4。
完成注胶处理
注射完成后,立即拆下注射器,用酒精浸泡清洗。树脂固化后,底座和堵塞可以被敲掉。如有必要,用砂轮机打磨表面密封胶,恢复基层原状4。
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