道路聚氨酯灌缝胶施工方法

发布时间：2025-04-14

施工路面聚氨酯灌缝胶的关键步骤如下：
diyi，施工准备
1. 材料准备
路面聚氨酯填缝剂:应具有低粘度、高流通性、良好的韧性和附着力，以及优异的抗老化和抗老化性能。比如柯斯摩尔的LM-802A/B聚氨酯填缝剂，抗拉强度高，延伸率高，韧性好，耐紫外线，耐气候。
其它辅助材料：包括开槽工具、吹风机或压缩气体机、钢刷、刷子等清洗软件，以及搅拌设备、补胶嘴、刮刀等。
2. 人员组织
专业化施工人员：施工人员需要经过专业的培训，路面聚氨酯灌缝胶的性能和施工技术，掌握操作规程。
工作人员分工明确：一般分为槽组、清洗组、补胶组、后勤保障组等，各组之间要紧密配合，协同工作。
3. 设备准备
槽式设备：根据路面裂缝的宽度和深度，选择合适的槽式设备，如路面开槽机等。
清洁设备：如吹风机、压缩气体机、钢刷等，用于清除缝隙中的灰尘、杂物和松散的混凝土碎渣。
补胶装置：包括补胶枪、补胶嘴、压力泵等，确保填缝胶能均匀、连续地注入裂缝。
防护装置：施工人员应配备帽子、防割手套、护目镜等安全防护装置，确保施工。
，施工现场的准备
1. 交通管制
设置警示标志:在施工路段前方一定距离设置明显的交通警示标志，如“前方施工，减速慢行”、“道路封闭，请绕行”等。，提醒过往车辆和行人注意。
安排专人疏通：安排专人负责交通疏通，指挥车辆和行人有序通行，确保施工区域及周边交通。
2. 现场清理
清洁缝隙周围区域：用扫帚、刷子等设备清洁缝隙周围的灰尘、杂物、油污等，保持混凝土表面干燥、清洁。
检查缝隙情况:详细检查并记录裂缝的总宽度、深度和长度。宽度小于1毫米的微小缝隙可以直接用填缝剂封闭表面；如果缝隙总宽度超过1毫米，应打槽。
三是施工工艺流程
1. 裂缝处理
槽槽：用路面开槽机沿缝隙方向进行槽槽，槽槽宽度一般为1-1.5。cm，深度为1-1.5cm，实际规格可以根据缝隙情况和设计要求进行调整。在打槽过程中，要注意控制槽的深度和总宽度，避免损坏路面结构。
清洁缝隙:用吹风机或压缩气体机清洁凹槽后缝隙中的灰尘、杂物和松散的混凝土残渣，然后用刷子刷掉缝隙两侧的混凝土表面，确保表面没有灰尘、油污等杂质。对于较宽的缝隙，可以先用钢刷清理缝隙中的杂物，然后用高压水枪清洗，最后用压缩空气干燥。
2. 灌缝胶配制
按比例混合:根据路面聚氨酯填缝剂的使用手册，将A成分和B成分按一定比例混合在干净的容器中。A成分和B成分的比例是10。:diyi，但是不同厂家的产品可能不一样，实际比例需要参考产品介绍。
搅拌均匀:搅拌设备用于搅拌混合材料，直至颜色均匀。搅拌时间一般为3-5分钟，注意不要过度搅拌，以免引入过多气泡。
3. 灌缝胶灌注
安装补胶嘴：在裂缝的一端安装补胶嘴，将补胶枪的出口与补胶嘴的缝隙连接起来，确保密封良好，避免灌缝胶泄漏。
填缝料:将准备好的填缝料慢慢倒入填缝料枪的料筒中，然后启动填缝料枪，将填缝料均匀连续地注入裂缝。在灌装过程中，要注意控制补充剂的速度和压力，防止气泡或裂缝。同时，观察裂缝的涂胶情况，确保填缝料填充整个缝隙。
移动补胶嘴:当一个补胶嘴的胶量达到一定水平时，停止灌注，将补胶嘴移至下一个位置，继续灌注，直到整个缝隙完成。移动补胶嘴时，要注意与之前的胶水重叠，保证胶水的连续性。
4. 表层处理
抹平表面:填缝胶灌注后，用刮刀抹平缝隙表面的填缝胶，使其与地面平整。刮刀的角度和力度应适当，以防止划伤地面或使填缝胶过低。
清洁残留物:清洁缝隙周围多余的填缝剂，保持地面清洁。可以用刷子蘸少量溶剂清洗，但注意不要将溶剂溅到填缝剂上，以免造成其性能。
完成后的维修和验收
1. 保养
自然干燥固化:路面聚氨酯填缝料一般在常温下自然干燥固化，固化时间根据产品介绍确定，一般为4-8小时。固化期间，应避免车辆和行人在填缝料表面行走，以免造成其干燥固化效果。
开放式交通:填缝剂完全固化后，即可开放式交通。开放式交通时间应根据具体的干燥固化和交通流量确定，一般不少于24小时。开放式交通前期，应限制车辆的行驶速度和载荷，逐步恢复正常交通。
2. 验收
外观检查:填缝胶表面检查应光滑、光滑、无气泡、无裂纹、无脱落等缺点。如有不合格区域，应及时修复。
压实度检查:用小锤子轻轻敲打填缝胶表面，听声音判断是否致密。如果声音裂缝表明内部可能有气泡或未填充，应打孔检查并再次填充。
粘结强度检查:填缝胶和混凝土之间的粘结强度可以通过拉拔试验或取芯检查来检查。粘结强度应满足设计要求。如果不满足，应找出原因并进行修复。