铁路隧道二衬二次注浆管

发布时间：2024-10-30

铁路隧道二衬二灌浆管是隧道工程建设不可或缺的一部分，主要用于保证隧道内衬的密实性和承载能力。以下是铁路隧道二衬二灌浆管的相关介绍:
二次灌浆管的功效
二次灌浆管主要用于隧道施工二次衬砌背后的裂缝填充，根据灌浆材料提高二次衬砌的压实度和承载能力，避免二次衬砌开裂和墙体空鼓，保证隧道施工的性能和耐久性。
二次灌浆管的施工工艺
1. 施工准备工作：将袖阀管口预埋在二衬台车模板顶部，观察现浇混凝土及灌浆情况。
2. 灌浆材料选择：一般采用高流通微膨胀早强加水泥砂浆，水泥浆比为0.18，灌浆压力不低于1.0MPa。
3. 灌浆全过程:在二衬现浇混凝土23小时后进行灌浆。灌浆材料按袖阀管引入，直至排气口和端模排出浓缩果汁。
二次灌浆管的特点
灌浆圆润监测功能:在袖阀管一端组装电缆。当混凝土灌浆圆润时，电缆根据混凝土的导电性能改变配电箱内的显示灯，从而停止混凝土灌浆。
可缩回设计方案：灌浆圆润时，袖阀管可通过移动部件缩回到二衬车控制面板，不影响混凝土性能。
施工措施
灌浆压力操作：灌浆压力不得超过要求范围，以免因压力过大而造成二衬破坏。
灌浆顺序：灌浆要从中低端到高档进行，确保灌浆均匀。
灌浆材料特性：灌浆材料应具有良好的流动性、微朔性和早强性，以保证灌浆的实际效果。
据此，我们很容易发现铁路线隧道二衬二灌浆管在隧道施工中的作用，以及在提高隧道施工结构和耐久性方面的关键作用。