铁路专用高强度聚氨酯防水涂料

发布时间：2024-10-29

一、商品
成分层次：例如，一些产品选择甲苯二异氰酸酯和丁腈胶加成聚合反应生成。 -NCO预聚体(A成分)；它是由羟基环氧固化剂、固体填充物、添加油、金属催化剂、增粘剂等混合而成。
性能特点：
高固含量：与其它同行业相比，使用系数较少。
涂膜性价比高：成膜后，膜内密实无出气孔，防水性能优良。
良好的物理性能：抗拉强度≥6.0MPa；拉伸强度≥450%。
耐老化性强：超低温软性≤-40℃；不透水性0.4MPa，保持2h，隔水层。
耐化学腐蚀：耐磨、耐酸、耐酸。
，性能指标
各种产品的性能指标略有不同。
性能指标部分产品平均误差
抗拉强度≥6.0MPa
拉伸强度≥450%
超低温软性≤-40℃
不透水性 0.4MPa，保持2h，隔水层
固含量≥98%
固化时间≤4h
脚踏实地的时间≤24h
，施工要求
(一)砖面处理
开工前需将底层清理干净，用水和水泥砂浆修复有蜂窝状、表面、裂缝、偏差的底层密实度。
（二）调料
严格按比例分配：严格按照指定砂浆配合比例进行A、混合成分B，并用电动搅拌机充分搅拌，时间不少于1 2min。
避免自聚：开罐后未用完的A、成分B应立即将外盖盖紧，切勿长时间立即暴露在空气中，防止自聚。
三是涂层防水层
多次涂胶:应分遍涂胶聚氨酯防水涂料。先擦的涂层干燥成膜后，再涂胶。前后左右涂胶方向应相互垂直。
厚度控制：比如TQF 1型聚氨酯防水涂料的厚度建议为1.5。mm，实际应以施工规范为标准。
解决地面防水收口问题
选择加涂一次或二次丙烯酸涂料进行密封处理。
(五)施工条件规定
温度要求：工程施工环境温度为5。最适合35℃，当温度低于5℃时，有些产品可以添加防水材料净重33℃，以保证工程质量。油漆稀释剂8%。
温度规定:雨雪天气不允许工程施工，涂层施工6小时内防止淋浴；在涂层不脚踏实地之前，要注意保养，禁止在地面防水上行走，立即做保护层。
第四，应用领域
主要用途:主要用于铁路混凝土排水工程防水施工，可用于铁路线路防潮、路面防潮、桥面防水、防水材料粘结层等。
应用项目:已在北京、南京、西安、苏州地铁项目中使用2000多吨，在哈大高铁新项目中使用1000多吨。该项目具有良好的实践效果，受到客户的好评。
运输和储存五
运输要求:运输过程中，要避雨，防止太阳暴晒，规范运输要求。货物在运输和储存过程中，应尽量避免暴露在阳光下和雨水中，避免冲击和挤压成型，多通风，储存环境温度不应高于40℃。
取货工程验收:客户取货时，请当众进行工程验收。如果已经确认验收，将被视为货物完好无损；如有损坏或型号规格不正确等诸多问题，请拒绝接受。