行业资讯
新闻资讯
联系我们

手机:13263218971
QQ:13263218971
邮箱:13263218971@qq.com
地址:全国多家生产工厂
行业资讯
铁路专用聚氨酯防水涂料
- 发布时间:2024-10-29
铁路线路专用聚氨酯防水涂料是一种gaoxingnneg防水涂料,致力于铁路线路基础设施建设设计方案,具有优异的防潮、耐候性和性能。以下是铁路线路专用聚氨酯防水涂料的具体内容:
产品优势
高韧性、高弹性、高附着力:建筑涂料具有良好的拉申性和高拉伸强度,与基准面结合性强,融入混凝土变形。
耐低温性能不透水:在低温环境下仍保持良好的柔韧性,不透水性强。
耐磨、耐酸、耐酸:适用于各种恶劣环境。
无添加剂:不含有机溶液,快速干固。
选择环氧固化剂和增粘剂:选择非锡类金属催化剂,减少污染。
施工技术
砖面处理:确保施工表面牢固、整齐、干燥,无明水县,无灰尘,无油渍。
调味料:严格按规定配制混合A、成分B,并用电动搅拌机充分搅拌。
涂层防水层:分批施胶,待裙楼涂层干燥成膜后,即可次施胶。
地面防水封口处理:选择加一次或二次丙烯酸涂料进行密封处理。
主要用途
高速铁路隧道:用于桥面防水,提高结构耐久性。
公路及水利建设工程:适用于道路混凝土公路桥梁及水利工程堤坝等防水施工。
常见问题
施工条件:工程施工环境温度应高于5℃,底层含湿率在5%以内即可进行施工。
原料储存:防水材料应储存在常温环境中,遇水后禁止接近明火。
由于其特点,铁路线路专用聚氨酯防水涂料在铁路基础设施建设中发挥着重要作用,根据优异的防水性能和耐久性,保证了隧道工程的总和机械稳定性。
产品优势
高韧性、高弹性、高附着力:建筑涂料具有良好的拉申性和高拉伸强度,与基准面结合性强,融入混凝土变形。
耐低温性能不透水:在低温环境下仍保持良好的柔韧性,不透水性强。
耐磨、耐酸、耐酸:适用于各种恶劣环境。
无添加剂:不含有机溶液,快速干固。
选择环氧固化剂和增粘剂:选择非锡类金属催化剂,减少污染。
施工技术
砖面处理:确保施工表面牢固、整齐、干燥,无明水县,无灰尘,无油渍。
调味料:严格按规定配制混合A、成分B,并用电动搅拌机充分搅拌。
涂层防水层:分批施胶,待裙楼涂层干燥成膜后,即可次施胶。
地面防水封口处理:选择加一次或二次丙烯酸涂料进行密封处理。
主要用途
高速铁路隧道:用于桥面防水,提高结构耐久性。
公路及水利建设工程:适用于道路混凝土公路桥梁及水利工程堤坝等防水施工。
常见问题
施工条件:工程施工环境温度应高于5℃,底层含湿率在5%以内即可进行施工。
原料储存:防水材料应储存在常温环境中,遇水后禁止接近明火。
由于其特点,铁路线路专用聚氨酯防水涂料在铁路基础设施建设中发挥着重要作用,根据优异的防水性能和耐久性,保证了隧道工程的总和机械稳定性。
- 上一篇:铁路专用压浆料
- 下一篇:铁路专用高强度聚氨酯防水涂料