公路专用灌缝胶施工工艺

发布时间：2025-10-05

路面专用灌缝胶施工工艺
一、施工前准备
1. 设备检查：
查验堵缝机、加热设备(如热熔釜、加热锅)、开槽机、电吹风或高压空气喷发设施等施工设备是否完好，以确保施工过程中的正常运转。
2. 材料准备：
采用性能稳定、符合要求标准和要求的公路专用密封胶，准备充足的密封胶。同时，依据产品简介拌和，确保胶料对称。
备好辅材，如面漆（用以提升填缝胶与空隙表层的粘结力）。
3. 环境评价与交通管制：
点评施工路段交通状况，科学安排施工工期和交通管制措施，确保施工。
在施工现场周边设定标示或路桩，确保施工期间无车辆或路人进到。
二、裂缝处理
1. 缝隙鉴定：
用刻度尺或测试仪器测量裂缝的总总宽、长短、深层与目标，便于选择合适的密封胶粒度和种类。同时，观查缝隙是否潮湿。如有必要，应用热气喷枪使缝隙干躁。
2. 缝隙打槽：
宽缝隙可用开槽机打槽，提升填缝胶的粘接面积。在打槽环节中，要保持槽的均匀度和直线性，并依据缝隙的实际情况调节槽的深度和总总宽。打槽后，用高压空气枪或电吹风彻底清理槽体及两侧的尘土和杂物，确保槽体清理无杂物。
3. 清缝：
用钢刷等设施清除缝隙里的污渍、零散的混凝土或沥清。随后用吹风机干躁空隙，以确保间隙中没有水。
三、加热和加热
1. 路面加热：
如果地面温度小于一定值（如4℃），或间隙中水蒸汽较多，则需对空隙进行预热和干燥。加热可采取热风枪或焊机等设施，确保空隙干躁，无水和杂物。同时，对路面开展预热处理，提升沥清密封胶与路面粘合力。加热温度一般控制在40℃上下，具体温度可根据实际情况作出调整。
2. 加热灌缝胶：
将指定的密封胶放进加热设备上加热，加热温度一般控制在180℃-220℃中间（具体温度应依据密封胶的型号和说明来操作）。加热环节中，确保密封胶加热匀称，避免局部过热或烧糊。
四、填缝、压实
1. 填缝：
用堵缝机或手动将加热的填缝胶倒进裂缝中。如果采用堵缝机，可以根据缝隙大小和外型调节堵缝机的压力和速度，确保填缝胶能充分添充缝隙。假如是手工制作的，能够用刮刀或刮刀将填缝胶均匀涂抹在裂缝中，确保填缝胶导入到缝隙高度，圆滑无空鼓。堵缝时，确保密封胶覆盖所有槽口，并与路面紧密贴合。
2. 压实：
填缝后，用专业的压实工具(如压路机或其它压实设备)压实胶料，确保胶料与槽壁紧密结合。
五、维护与检测
1. 保养：
接缝结束后，应进行一定的维护解决方法，避免车辆和行人在接缝密封胶干躁前通过。维护时间一般根据环境温度和接缝密封胶的种类明确。在维护期内，防止任何方式的震荡或压力。同时，可设置临时标示或路面桩，以确保施工场地。
2. 检测：
施工完成后，解决修补内容进行检查验收，确保缝隙彻底密封，无渗漏。查验填缝胶的平整度、粘合力、是否有缝隙、空鼓等问题。假如发现问题，应妥善处置和恢复。
六、维护费用
应定期检查裂缝的修补状况，必要时马上修补。同时，施工设备工具等也要清洗和维护，便于下次使用。