行业资讯
新闻资讯
联系我们

手机:13263218971
QQ:13263218971
邮箱:13263218971@qq.com
地址:全国多家生产工厂
行业资讯
聚合物盲道砂浆材料
- 发布时间:2025-07-09
聚合物盲道砂浆是一种专用于铺设盲道的gaoxingnneg建筑材料,结合了聚合物改性砂浆的柔韧性、高粘结性和耐候性,以及盲道功能的防滑性和触感特性。聚合物盲道砂浆材料的详细介绍:
一、材料特点
1. 聚合物改性技术
通过添加聚合物(如乳液或胶粉),显著改善传统砂浆的柔韧性、抗裂性和耐水性,增强砂浆与基层的粘结力,适应盲道使用中的变形和荷载需求。
2. 高触感颗粒
掺入特定粒径的骨料(如石英砂、陶瓷颗粒等),形成表面凸起点,为视障人士明显的脚底触感和导向功能,同时兼顾防滑性能。
3. 耐候性与耐久性
抗紫外线、耐酸碱腐蚀、耐冻融循环,适用于室内外各种恶劣环境,长期保持盲道功能性和结构完整性。
4. 性
符合绿色建材标准,可用于公共设施。
5. 施工简单
可人工抹涂或机械喷涂,硬化速度快,早期强度高,缩短施工周期。
二、技术参数
| 指标 | 标准要求 | 说明 |
|-|--||
| 抗压强度(MPa) | ≥10 | 满足盲道承载需求 |
| 粘结强度(MPa) | ≥0.5 | 与基层牢固结合,防止脱落 |
| 耐磨性(g/cm²) | ≤0.5 | 长期使用不易磨损 |
| 吸水率(%) | ≤8 | 耐水性好,防止冻融破坏 |
| 表面触感高度(mm)| 5±1 | 符合国家标准盲道凸起尺寸 |
| 防滑系数 | ≥0.6 | 雨天或潮湿环境下可靠 |
三、适用场景
1. 城市道路:人行道、路口、公交站等区域的盲道铺设。
2. 公共建筑:学校、医院、地铁站、火车站等室内外盲道系统。
3. 特殊场所:公园、广场、体育场等无障碍设施建设。
4. 旧盲道改造:用于修复磨损、破损的原有盲道。
四、施工工艺
1. 基层处理
清理基层表面的油污、杂物和松散层,确保平整、坚固。
对混凝土基层需提前润湿,但不得有积水。
2. 材料搅拌
按比例(如:聚合物胶粉:水泥:石英砂:水=1:2:4:0.3)混合搅拌均匀,形成无结块、流动性良好的砂浆。
可加入色浆(如黄色或黑色)以区分盲道区域。
3. 铺设盲道
使用专用模具或导板,按设计图案(如条形、圆点形)浇筑砂浆,形成凸起触感点。
表面收光时需保证触感颗粒清晰,防滑纹路均匀。
4. 养护
覆盖塑料薄膜或湿草帘,保持湿润养护≥3天,防止早期受压或淋水。
五、注意事项
1. 材料选择
根据气候环境选择型号:寒冷地区需选用抗冻融性能好的产品,湿热地区优先高耐水性材料。
触感颗粒粒径需符合国家标准(如3-5mm),防止过粗或过细影响使用体验。
2. 施工细节
盲道边缘需设置排水坡度,防止积水。
与相邻路面衔接处应顺滑,防止落差导致绊倒风险。
3. 质量验收
检查触感点高度、间距、防滑性等指标,确保符合《无障碍通用规范》(GB 55019-2021)要求。
进行承载试验,模拟行人踩踏和轮椅碾压,验证稳定性。
六、优势对比
| 材料类型 | 传统水泥盲道 | 聚合物盲道砂浆 |
|--|--|--|
| 抗裂性 | 易开裂(尤其低温) | 优异(聚合物柔韧改性) |
| 耐久性 | 易磨损、褪色 | 长期稳定,触感持久 |
| 施工效率 | 工序复杂,养护慢 | 快速硬化,可机械作业 |
| 性 | 普通 | 低VOC,无害 |
七、参考标准
1. 国家标准:
《无障碍通用规范》(GB 55019-2021)
《建筑地面工程施工规范》(GB 50209-2010)
2. 行业规范:
参考日本《盲道铺装技术规程》、欧洲EN 1339标准(无障碍设施)。
通过合理选型和规范施工,聚合物盲道砂浆可显著提升盲道的性、耐久性和美观性,助力城市无障碍设施建设。
一、材料特点
1. 聚合物改性技术
通过添加聚合物(如乳液或胶粉),显著改善传统砂浆的柔韧性、抗裂性和耐水性,增强砂浆与基层的粘结力,适应盲道使用中的变形和荷载需求。
2. 高触感颗粒
掺入特定粒径的骨料(如石英砂、陶瓷颗粒等),形成表面凸起点,为视障人士明显的脚底触感和导向功能,同时兼顾防滑性能。
3. 耐候性与耐久性
抗紫外线、耐酸碱腐蚀、耐冻融循环,适用于室内外各种恶劣环境,长期保持盲道功能性和结构完整性。
4. 性
符合绿色建材标准,可用于公共设施。
5. 施工简单
可人工抹涂或机械喷涂,硬化速度快,早期强度高,缩短施工周期。
二、技术参数
| 指标 | 标准要求 | 说明 |
|-|--||
| 抗压强度(MPa) | ≥10 | 满足盲道承载需求 |
| 粘结强度(MPa) | ≥0.5 | 与基层牢固结合,防止脱落 |
| 耐磨性(g/cm²) | ≤0.5 | 长期使用不易磨损 |
| 吸水率(%) | ≤8 | 耐水性好,防止冻融破坏 |
| 表面触感高度(mm)| 5±1 | 符合国家标准盲道凸起尺寸 |
| 防滑系数 | ≥0.6 | 雨天或潮湿环境下可靠 |
三、适用场景
1. 城市道路:人行道、路口、公交站等区域的盲道铺设。
2. 公共建筑:学校、医院、地铁站、火车站等室内外盲道系统。
3. 特殊场所:公园、广场、体育场等无障碍设施建设。
4. 旧盲道改造:用于修复磨损、破损的原有盲道。
四、施工工艺
1. 基层处理
清理基层表面的油污、杂物和松散层,确保平整、坚固。
对混凝土基层需提前润湿,但不得有积水。
2. 材料搅拌
按比例(如:聚合物胶粉:水泥:石英砂:水=1:2:4:0.3)混合搅拌均匀,形成无结块、流动性良好的砂浆。
可加入色浆(如黄色或黑色)以区分盲道区域。
3. 铺设盲道
使用专用模具或导板,按设计图案(如条形、圆点形)浇筑砂浆,形成凸起触感点。
表面收光时需保证触感颗粒清晰,防滑纹路均匀。
4. 养护
覆盖塑料薄膜或湿草帘,保持湿润养护≥3天,防止早期受压或淋水。
五、注意事项
1. 材料选择
根据气候环境选择型号:寒冷地区需选用抗冻融性能好的产品,湿热地区优先高耐水性材料。
触感颗粒粒径需符合国家标准(如3-5mm),防止过粗或过细影响使用体验。
2. 施工细节
盲道边缘需设置排水坡度,防止积水。
与相邻路面衔接处应顺滑,防止落差导致绊倒风险。
3. 质量验收
检查触感点高度、间距、防滑性等指标,确保符合《无障碍通用规范》(GB 55019-2021)要求。
进行承载试验,模拟行人踩踏和轮椅碾压,验证稳定性。
六、优势对比
| 材料类型 | 传统水泥盲道 | 聚合物盲道砂浆 |
|--|--|--|
| 抗裂性 | 易开裂(尤其低温) | 优异(聚合物柔韧改性) |
| 耐久性 | 易磨损、褪色 | 长期稳定,触感持久 |
| 施工效率 | 工序复杂,养护慢 | 快速硬化,可机械作业 |
| 性 | 普通 | 低VOC,无害 |
七、参考标准
1. 国家标准:
《无障碍通用规范》(GB 55019-2021)
《建筑地面工程施工规范》(GB 50209-2010)
2. 行业规范:
参考日本《盲道铺装技术规程》、欧洲EN 1339标准(无障碍设施)。
通过合理选型和规范施工,聚合物盲道砂浆可显著提升盲道的性、耐久性和美观性,助力城市无障碍设施建设。