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抗车辙路面专用灌浆料
- 发布时间:2023-11-13
抗车辙材料
沥青路面防车辙材料包括一般沥青路面防车辙材料和半软性一般防车辙路面材料。一般沥青路面防车辙材料包括沥青路面防车辙剂、沥青改性剂、高韧性改性剂等商品,均为外掺沥青混凝土专用改性剂,具有抗车辙性能优越、与沥青相容性好、低温抗裂性能优越、地面厚度薄等优点。广泛应用于晋红快速、铜陵长江公共铁路大桥、泰州市政、武汉市政等高速市政重点工程。半软性防车辙地面是一种特殊的水泥基灌浆材料,用于在间隙沥青混凝土基材中注浆
技术简介
注浆复合防车辙地面(GroutingCompoundAnti-ruttingPavement,通称GCA地面)应为柔性大孔隙沥青混凝土(孔隙率为20%)~30%)中注浆刚性强的复合材料,产生刚柔结合的复合地面,对低速、轻载、高温严重车辙有明显效果。
图1注浆复合地面
市场优势
①抗车辙特性:一般沥青路面5~10倍;
②使用寿命长:轻载车辙道路使用寿命延长3-5倍;
③交通快速开放:施工完成后1:~3小时开放交通;
④灌浆效率高:自流平,无振捣,灌浆深度超过10cm;
⑤安全防滑:结构深度≥1mm,摩擦摆值(BPN)≥90、安全防滑;
⑥纹理清晰:地面纹理清晰、整洁、美观,与沥青路面颜色一致;
⑦性能稳定,施工简单:成品复合胶,成套施工工艺,自动化机械。
应用场合
GCA地面适用于轻载道路、交叉口、公交车站、BRT专用车道、收费站、港口、机场等独特的轻载道路。
沥青路面防车辙材料包括一般沥青路面防车辙材料和半软性一般防车辙路面材料。一般沥青路面防车辙材料包括沥青路面防车辙剂、沥青改性剂、高韧性改性剂等商品,均为外掺沥青混凝土专用改性剂,具有抗车辙性能优越、与沥青相容性好、低温抗裂性能优越、地面厚度薄等优点。广泛应用于晋红快速、铜陵长江公共铁路大桥、泰州市政、武汉市政等高速市政重点工程。半软性防车辙地面是一种特殊的水泥基灌浆材料,用于在间隙沥青混凝土基材中注浆
技术简介
注浆复合防车辙地面(GroutingCompoundAnti-ruttingPavement,通称GCA地面)应为柔性大孔隙沥青混凝土(孔隙率为20%)~30%)中注浆刚性强的复合材料,产生刚柔结合的复合地面,对低速、轻载、高温严重车辙有明显效果。
图1注浆复合地面
市场优势
①抗车辙特性:一般沥青路面5~10倍;
②使用寿命长:轻载车辙道路使用寿命延长3-5倍;
③交通快速开放:施工完成后1:~3小时开放交通;
④灌浆效率高:自流平,无振捣,灌浆深度超过10cm;
⑤安全防滑:结构深度≥1mm,摩擦摆值(BPN)≥90、安全防滑;
⑥纹理清晰:地面纹理清晰、整洁、美观,与沥青路面颜色一致;
⑦性能稳定,施工简单:成品复合胶,成套施工工艺,自动化机械。
应用场合
GCA地面适用于轻载道路、交叉口、公交车站、BRT专用车道、收费站、港口、机场等独特的轻载道路。

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