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马路专用灌缝胶
- 发布时间:2025-03-09
道路专用灌缝胶的成分及特点
成分
路面专用灌缝胶主要是以重交改性沥青为基料,加入一定种类和比例的其他材料,再用特殊工艺胶溶解而成。
特性
附着力强:能与裂缝两侧的沥青材料紧密结合,形成坚固的保护层。
耐磨、耐老化:有效防止裂缝进一步扩大,延长道路使用寿命。
防水防油防尘:形成坚固的不透水层,防水可靠。
耐酸碱、耐湿热、大气老化:能够在各种恶劣环境中保持稳定。
在-30℃至70℃的温度范围内,低温抗裂,高温稳定性能良好。
施工简便:单组分,无溶剂,固化后无害无味,挤出性好,易刮缝。
:固化后无害无味,对基材无腐蚀,无污染。
道路专用灌缝胶的施工方法
施工流程
开槽:采用专用开槽机,根据裂缝的宽度和深度,调整开槽的宽度和深度,对准裂缝的中线,切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧的墙壁至少每侧去除3毫米,暴露出新的粘接面。当沥青路面表面层没有足够的强度抵抗开槽机的切割冲击时,不应进行开槽处理,而应直接进入下一个过程,即填缝。
吹扫:使用强力风机吹扫槽内和裂缝边缘的浮沉和松散材料,要求满足槽内(或裂缝)和裂缝两侧3厘米宽的要求。(cm)不会出现浮沉、松动的情况,使填缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。
预热:路面温度超过4℃时应使用密封胶。低温使用可能会降低粘度。由于裂缝中水分过多,如果低于4℃,可以用适当的方法加热,以保证裂缝的干燥、无水和杂质达到要求的极限。密封胶的温度应保持在加热温度,密封胶应由专业人员检查,以确保粘度。
填缝料填缝:填缝料加热至填缝温度。填缝料用压力喷嘴均匀地将填缝料填入槽中。为了保证填缝料的温度不降低,出料管应安装加热功能。可以用针式喷嘴填缝,也可以在裂缝两侧拖成5厘米宽的密封层。每个裂缝的填充工作应该是连续的。如果有未填充的裂缝,需要再次填充。
开放式交通:根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟,为防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌缝胶后可在其上撒些细沙。
路面专用灌缝胶的应用场景
应用场景
沥青混凝土路面裂缝修复:沥青混凝土路面裂缝包括高速公路、市政道路、机场跑道、停车场、广场地面、工业园区道路、港口码头等场所。
水泥式混凝土路面裂缝修补:包括水泥式混凝土路面的横向裂缝、纵向裂缝等。
伸缩缝密封防水:如水泥混凝土路面伸缩缝、厂区路面伸缩缝等。
其它场景:也可用于房屋屋顶、房屋散水、地面等工程中的裂缝灌封修补。
成分
路面专用灌缝胶主要是以重交改性沥青为基料,加入一定种类和比例的其他材料,再用特殊工艺胶溶解而成。
特性
附着力强:能与裂缝两侧的沥青材料紧密结合,形成坚固的保护层。
耐磨、耐老化:有效防止裂缝进一步扩大,延长道路使用寿命。
防水防油防尘:形成坚固的不透水层,防水可靠。
耐酸碱、耐湿热、大气老化:能够在各种恶劣环境中保持稳定。
在-30℃至70℃的温度范围内,低温抗裂,高温稳定性能良好。
施工简便:单组分,无溶剂,固化后无害无味,挤出性好,易刮缝。
:固化后无害无味,对基材无腐蚀,无污染。
道路专用灌缝胶的施工方法
施工流程
开槽:采用专用开槽机,根据裂缝的宽度和深度,调整开槽的宽度和深度,对准裂缝的中线,切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧的墙壁至少每侧去除3毫米,暴露出新的粘接面。当沥青路面表面层没有足够的强度抵抗开槽机的切割冲击时,不应进行开槽处理,而应直接进入下一个过程,即填缝。
吹扫:使用强力风机吹扫槽内和裂缝边缘的浮沉和松散材料,要求满足槽内(或裂缝)和裂缝两侧3厘米宽的要求。(cm)不会出现浮沉、松动的情况,使填缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。
预热:路面温度超过4℃时应使用密封胶。低温使用可能会降低粘度。由于裂缝中水分过多,如果低于4℃,可以用适当的方法加热,以保证裂缝的干燥、无水和杂质达到要求的极限。密封胶的温度应保持在加热温度,密封胶应由专业人员检查,以确保粘度。
填缝料填缝:填缝料加热至填缝温度。填缝料用压力喷嘴均匀地将填缝料填入槽中。为了保证填缝料的温度不降低,出料管应安装加热功能。可以用针式喷嘴填缝,也可以在裂缝两侧拖成5厘米宽的密封层。每个裂缝的填充工作应该是连续的。如果有未填充的裂缝,需要再次填充。
开放式交通:根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟,为防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌缝胶后可在其上撒些细沙。
路面专用灌缝胶的应用场景
应用场景
沥青混凝土路面裂缝修复:沥青混凝土路面裂缝包括高速公路、市政道路、机场跑道、停车场、广场地面、工业园区道路、港口码头等场所。
水泥式混凝土路面裂缝修补:包括水泥式混凝土路面的横向裂缝、纵向裂缝等。
伸缩缝密封防水:如水泥混凝土路面伸缩缝、厂区路面伸缩缝等。
其它场景:也可用于房屋屋顶、房屋散水、地面等工程中的裂缝灌封修补。