行业资讯
新闻资讯
联系我们

手机:13263218971
QQ:13263218971
邮箱:13263218971@qq.com
地址:全国多家生产工厂
行业资讯
混凝土路面修补胶
- 发布时间:2025-06-19
工程用碳纤维网格布要以碳纤维为原料,经编织工艺做成钢网,预浸耐腐蚀树脂,通过各种涂层工艺干躁成的。具有以下特点与应用:
特点:高耐磨高韧性:碳纤维抗拉强度达2500 - 6000Mpa,高过玄武岩纤维,弹力磨具也优于其他纤维。
轻质:密度低,为1.6 - 1.8g/cm³,是钢的1/4,加固构件的自重和截面尺寸基本不提高。
耐腐蚀性:耐腐蚀等化合物,可用于极端环境。
抗疲劳:耐疲劳性好,不易破裂和疲劳损伤。
施工简单:无大型机械设备,无湿作业、动火及现场大型设备,占有场地少,作用高。
耐火性好:1cm厚砂浆防护层可达60分钟防火要求。
应用:建筑构造加固:用于梁、板、柱、屋架等承重结构的抗拉、抗弯、抗震加固,处理建筑运用荷载提升、材料衰老等问题。
桥梁隧道加固:可提高其稳定性和坚固性,适用于隧道、桥梁等加固工程。
水利工程加固:用于改进河提软基、加固水工结构等。
市政工程加固:如提高地面软基等。
特点:高耐磨高韧性:碳纤维抗拉强度达2500 - 6000Mpa,高过玄武岩纤维,弹力磨具也优于其他纤维。
轻质:密度低,为1.6 - 1.8g/cm³,是钢的1/4,加固构件的自重和截面尺寸基本不提高。
耐腐蚀性:耐腐蚀等化合物,可用于极端环境。
抗疲劳:耐疲劳性好,不易破裂和疲劳损伤。
施工简单:无大型机械设备,无湿作业、动火及现场大型设备,占有场地少,作用高。
耐火性好:1cm厚砂浆防护层可达60分钟防火要求。
应用:建筑构造加固:用于梁、板、柱、屋架等承重结构的抗拉、抗弯、抗震加固,处理建筑运用荷载提升、材料衰老等问题。
桥梁隧道加固:可提高其稳定性和坚固性,适用于隧道、桥梁等加固工程。
水利工程加固:用于改进河提软基、加固水工结构等。
市政工程加固:如提高地面软基等。