桥梁专用预应力孔道压浆料

发布时间：2025-02-17

桥梁专用预应力孔道压浆材料是一种专用于桥梁预应力孔道的压浆材料。详细介绍：
1. 性能特点
高流动性:流动性好，能在预应力孔中顺利流动填充，保证孔的各个部位都能被浆料充分填充，初始流动性一般可以达到。 10 17s，30min 流动度为 10 20s，60min 流动度在 10 25s 以内。
高强度：早期强度发展迅速，3d 可以达到抗压强度 20MPa ，28d 可以达到抗压强度 40 50MPa，可以快速形成足够的强度来支撑预应力筋，保证桥梁结构的承载能力。
微膨胀性：在硬化过程中会产生适度的膨胀，补偿水泥浆在凝结过程中的收缩变形，防止孔内出现裂缝，保证孔的密实性和预应力的有效传递。
抗分离能力：具有良好的抗分离能力，能保持浆体均匀，避免骨料与水泥浆分离，保证浆料性能稳定。
低泌水率：自由泌水率极低，3h。钢丝间泌水率为 0，24h 泌水率也为 0，确保孔内浆料的饱满度和均匀性。
耐久性高：具有优异的耐腐蚀性、抗渗透性，能保护预应力筋不受外界环境侵蚀，延长桥梁使用寿命。
2. 技术指标
凝结时间：初凝时间一般大于或等于终凝时间小于或等于5h。满足施工操作时间要求，24小时。
压力泌水率：一般要求或者0.22MPa 在0.36MPa的压力下，压力泌水率不超过 2%。
充气：需要安全气囊≤泡沫层厚度3mm≤1mm，泌水≤1ml，确保孔内浆料充实。
3. 施工工艺
制浆:根据设计配合比，准确称量各种原材料。，将所有混合剂和用水量加入搅拌机，然后启动搅拌机低速旋转，然后均匀加入所有压浆材料，正常搅拌。 2 3min，最后一边搅拌一边通过滤网进入储罐。
压浆:浆液压入梁体孔道前，应先打开压浆泵，使浆液从压浆嘴排出一点，以消除压浆管道中的空气、水和稀浆；曲线孔和垂直孔应从最低点的压浆孔进入，最高点的排气孔应排出；同一孔的压浆应连续一次完成；压浆应缓慢均匀地进行，不得中断，所有最高点的排气孔应依次打开和关闭，以使孔内的排气顺畅；压浆的充盈度应达到孔的另一端，直到排气孔排出与规定流动性相同的水泥浆。关闭出浆口后，应保持一个不小。稳压期为0.5MPa，稳压期的保持时间宜为 3 5min。
由于其性能特点和技术指标，桥梁专用预应力孔道压浆在桥梁建设中起着重要作用。合理的施工工艺和严格的质量控制是保证其性能的关键。通过科学的比例和规范的操作，可以有效提高桥梁的耐久性和性能，为桥梁的长期使用提供坚实的保障。