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碳纤维碳布怎么用
- 发布时间:2024-11-05
碳纤维布使用方法
一、前期准备
工具材料准备:
碳纤维布、环氧树脂、硬化剂、刷子、滚桶、织物剪、手套、面罩、模具等工具材料必须准备好。
维持工作环境清理,保证碳纤维布施工过程中不受污染。
板才准备:使用碳纤维布以前,解决基材表面进行打磨和清洁,以保证基材表面整洁、干躁、无灰尘、油污等物质。
二、碳纤维布的处理
裁剪:根据实际需要,使用专用剪子切割碳纤维布。有些碳纤维布有固定总总宽(如100mm)、150mm、200mm、其他总总宽如300mm、500mm等),可按长短要求进行切割。
禁止伸缩切割后的碳纤维布,若有褶子应剪去。
特别处理(根据用途):
依据实际用途的差异,碳纤维布性能能通过打湿或擦抹树脂来加强。
三、运用过程
在模具上操作(针对特定商品):
模具准备:挑选务必制造的产品模具,可用软塑料土或其它耐高温材料做成,在模具表面抹上脱膜剂,取出成形产品。
铺装碳纤维布:将剪好的碳纤维布铺在模具表面时,要保持布料紧密贴合模型,防止皱纹和裂缝。
在基材上操作(如加固等):
环氧树脂:
将环氧树脂和硬化剂按一定比例拌匀,随后用刷子或滚桶将混合好的环氧树脂匀称涂刷在基材表面,切忌涂刷过厚,以防产生气泡或影响碳纤维布的粘附效果。
环氧树脂还可以在碳纤维布表面调胶,并充分渗入纤维中。
粘贴碳纤维布:将事先切割的碳纤维布放到涂成环氧树脂的基材表面,随后用刷子或滚桶将碳纤维布以必需的方式刮平,以保证碳纤维布与基材表面的粘合力。
再度擦抹环氧树脂:粘贴碳纤维布后,再度擦抹环氧树脂,保证碳纤维布与板之间无气泡,固定碳纤维布位置。
四、后边操作
等候干躁凝固:
成形时间由树脂种类、温度等因素决定,碳纤维布暴露于通风干燥的环境中,等候干躁干燥。
比如,在建筑加固中,粘贴碳纤维布结束后,静止7天,彻底固化后,看有没有空鼓。
两层粘贴操作:
两层粘贴碳纤维布时,浸在碳纤维布表面的胶水干后,应立即粘贴下一层。如果延迟超出1钟头,等候12钟头反复粘贴,但清洗碳纤维布表面的尘土;最后一层碳纤维布粘贴后,均匀涂抹预浸胶。
检查和维修(空鼓等问题):
粘贴碳纤维布结束后,完全干固,看有没有空鼓。单个空鼓面积不能超过1万平方毫米,注射法适宜修补。假如单独空鼓面积超过1万平方毫米,则需拆卸后重新粘贴碳纤维布。假如粘贴层超出3层,插口不低于300mm,非应力方向插口不低于100mm。
五、不同领域的疑难问题
航空航天领域:航空航天领域:
运用要求非常严格。生产与维护飞机时,碳纤维布必须按相应的标准和优化予以处理。比如,在接缝和修复过程中,应选择合适的胶水和修复材料,以保证接缝的强度和耐用性。同时,定期维护碳纤维布,及时发现和处理潜在问题,保证飞机性能稳定性。
车子制造:
因为碳纤维布的费用较高,运用应谨慎。在汽车设计制造中,碳纤维布应根据实际需要和成本效率来选择。应用汽车时,应注意避免碰撞和刮伤,以免对碳纤维布造成危害。
一、前期准备
工具材料准备:
碳纤维布、环氧树脂、硬化剂、刷子、滚桶、织物剪、手套、面罩、模具等工具材料必须准备好。
维持工作环境清理,保证碳纤维布施工过程中不受污染。
板才准备:使用碳纤维布以前,解决基材表面进行打磨和清洁,以保证基材表面整洁、干躁、无灰尘、油污等物质。
二、碳纤维布的处理
裁剪:根据实际需要,使用专用剪子切割碳纤维布。有些碳纤维布有固定总总宽(如100mm)、150mm、200mm、其他总总宽如300mm、500mm等),可按长短要求进行切割。
禁止伸缩切割后的碳纤维布,若有褶子应剪去。
特别处理(根据用途):
依据实际用途的差异,碳纤维布性能能通过打湿或擦抹树脂来加强。
三、运用过程
在模具上操作(针对特定商品):
模具准备:挑选务必制造的产品模具,可用软塑料土或其它耐高温材料做成,在模具表面抹上脱膜剂,取出成形产品。
铺装碳纤维布:将剪好的碳纤维布铺在模具表面时,要保持布料紧密贴合模型,防止皱纹和裂缝。
在基材上操作(如加固等):
环氧树脂:
将环氧树脂和硬化剂按一定比例拌匀,随后用刷子或滚桶将混合好的环氧树脂匀称涂刷在基材表面,切忌涂刷过厚,以防产生气泡或影响碳纤维布的粘附效果。
环氧树脂还可以在碳纤维布表面调胶,并充分渗入纤维中。
粘贴碳纤维布:将事先切割的碳纤维布放到涂成环氧树脂的基材表面,随后用刷子或滚桶将碳纤维布以必需的方式刮平,以保证碳纤维布与基材表面的粘合力。
再度擦抹环氧树脂:粘贴碳纤维布后,再度擦抹环氧树脂,保证碳纤维布与板之间无气泡,固定碳纤维布位置。
四、后边操作
等候干躁凝固:
成形时间由树脂种类、温度等因素决定,碳纤维布暴露于通风干燥的环境中,等候干躁干燥。
比如,在建筑加固中,粘贴碳纤维布结束后,静止7天,彻底固化后,看有没有空鼓。
两层粘贴操作:
两层粘贴碳纤维布时,浸在碳纤维布表面的胶水干后,应立即粘贴下一层。如果延迟超出1钟头,等候12钟头反复粘贴,但清洗碳纤维布表面的尘土;最后一层碳纤维布粘贴后,均匀涂抹预浸胶。
检查和维修(空鼓等问题):
粘贴碳纤维布结束后,完全干固,看有没有空鼓。单个空鼓面积不能超过1万平方毫米,注射法适宜修补。假如单独空鼓面积超过1万平方毫米,则需拆卸后重新粘贴碳纤维布。假如粘贴层超出3层,插口不低于300mm,非应力方向插口不低于100mm。
五、不同领域的疑难问题
航空航天领域:航空航天领域:
运用要求非常严格。生产与维护飞机时,碳纤维布必须按相应的标准和优化予以处理。比如,在接缝和修复过程中,应选择合适的胶水和修复材料,以保证接缝的强度和耐用性。同时,定期维护碳纤维布,及时发现和处理潜在问题,保证飞机性能稳定性。
车子制造:
因为碳纤维布的费用较高,运用应谨慎。在汽车设计制造中,碳纤维布应根据实际需要和成本效率来选择。应用汽车时,应注意避免碰撞和刮伤,以免对碳纤维布造成危害。
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