半柔性沥青混合料

发布时间：2023-10-27

半软性灌浆复合地面是一种新型地面，结合水泥路面和沥青路面的特点。是指在基材沥青混凝土(22%~28%的间隙率)地面上，灌浆材料为主要成分的灌浆材料形成的复合地面。它通过石头之间的相互嵌挤价值和灌浆材料形成材料强度，提高了固体层的抗载荷能力，具有“刚柔相济”的特点。
在高温气候条件下，半软性复合路面灌注的水泥基灌浆材料可以有效约束沥青混凝土中的骨料，防止其移动变形，从而提高路面的抗车辙性能。根据现有的工程经验和室内实验评估结果，半柔性路面60℃的稳定性可达3万次左右，70℃的稳定性仍可达1万次左右。此外，地面可以保持足够的柔软度，汽车可以获得更好的驾驶体验。
半软性复合路面材料属于密实-框架嵌入式挤出式复合结构，独特的水泥浆硬化后加入间隙形成的强度与沥青混凝土基体的骨架结构一起抵抗行车载荷，从而有效减少车辙的产生；同时，硬化水泥浆具有很强的密实性，可以减少水对沥青混凝土的危害。工程应用具体说明，半柔性路面材料作为面层，可以有效减少混合料高温可靠性不足引起的车辙、推挤、拥包等疾病；此外，半柔性路面材料还具有耐油、耐酸、耐热、耐潮湿、耐滑等优点。