半柔性混合料用水泥基灌浆材料

发布时间：2024-01-17

沥青路面作为现代公路的主要组成部分，具有表面光滑、无接缝、驾驶舒适、振动小、噪音低、耐磨、无粉尘、易清洗、施工周期短、维护方便等诸多优点。但由于其缺点，如温度稳定性差、冬季易碎、夏季易软化等。耐水性差，容易造成水损伤；耐老化性差，耐久性难以保证；平整度保持性差，不仅沉降降低平整度；材料软化容易形成车辙。
详细的大骨料沥青图
半柔性灌浆材料是解决沥青路面各种缺点的产品，可以与沥青路面有机结合，成为一种新型的半柔性路面。半柔性路面由沥青混合料和聚合物改性水泥基灌浆料组成，具有很高的抗车辙性，可以有效降低沥青路面的缺点，延长路面的使用寿命。由此可见，半柔性路面将在未来的城市道路设计中发挥主导作用。
半柔性地面示意图
半柔性路面灌浆材料是一种特殊的工程材料，由特殊水泥、可再分散乳胶粉、活性粉末、gaoxingnneg减水剂、调凝剂、消泡剂和各种高分子聚合物改性组成。加水搅拌后，填充在半柔性路面的大缝隙沥青混合物中。是一种具有高可注性、低收缩性、高强度、快速硬度、耐磨性和抗裂性能的特殊灌浆材料。
适用范围：
1、高速公路、长坡路段、坡道、收费站、加油站、停车场等。
2、红绿灯路口，BRT车道，公交站台，城市快速公路等。
材料性能特点：
1、高可灌性，高渗透性，免振捣。
2、高抗车辙性能，动稳定性高达60000次/mm,这是SMA路面的20倍。
3、早期强度大，用水量低，无收缩，无裂纹。
4、颜色均匀，经久耐用，与普通沥青路面无色差。
5、抗融雪剂和氯离子的侵蚀。