铁路工程预应力孔道压浆料

发布时间：2023-12-13

1、预应力孔道压浆剂是什么？
预应力管道灌浆剂是一种粉状添加剂。当在水泥中加入一定比例(占水泥掺量的10%)时，放水混合会形成一种具有收敛补偿性和触变性的灌浆液。灌浆液具有良好的流动性，能有效解决高流动性和离析性之间的矛盾，摆脱泌水，保证灌浆密度增加预应力孔，有效控制钢铰线和传递荷载。
2、实施标准：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011)技术标准，广泛应用于后张预应力孔道压浆。
3、什么是材料构成？
预应力孔压浆剂采用新型gaoxingnneg减水剂作为流化剂，复合膨胀成分、锁水、絮凝等功能材料在硬化期具有流化、改进、塑料保护、微膨胀、不泌水等多种功能。
技术性能及评价指标：
我公司承诺:压浆剂具有低碱、无氯、高附着力、绿色huanbao的优异性能。钢筋有害成分无氧化物、氟化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐，抗氯离子渗透能力强，电通量不超过1500C。.
施工技术：4.施工技术：
1、新标准道路压浆剂中掺入水泥的10%，与P混合.在O42.5水泥中，搅拌均匀，制成压浆料，立即放水使用。
2、混合预应力套管压浆料水泥浆的参考水灰比为0.26-0.28，具体水灰比应根据实验确定。
3、预应力套管压浆料，水量称重精确，并严格按照确定的水灰比放水，不得擅自调整加水量。
4、清洗施工设备：清洗后的设备内不得有沉渣、积水，搅拌机滤网空格应小于3mm。×3mm.
5、混合料浆的操作顺序:先在搅拌机中加入80-90%的具体搅拌水，启动搅拌机，均匀加入所有压浆料，边加边搅拌。加入所有粉末后，搅拌2分钟，最后加入容量10-20%的搅拌水，再搅拌2分钟。水泥浆从搅拌到压入孔的延续时间一般在30-45分钟以内。
6、流动性测试:每10盘进行一次现场流动性材料测试。流动性符合要求后，可通过滤网进入储罐，储罐中应继续混合料浆，以保证料浆的流动性。
7、一般情况下，施工过程中不能增加放水来提高流量。