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防水沥青灌缝胶
- 发布时间:2025-10-19
材料定义和适用场景
热熔型道路密封胶是以重交道路石油沥青为基料,通过添加橡胶、树脂、聚合物等改性剂制成的,也称为道路加热密封剂/道路填缝胶。其特点是高温不流动,低温不脆裂,附着力强,弹性好。适用于沥青或水泥混凝土路面、伸缩缝、沉降缝、屋顶和地下室外墙的防水密封和裂缝修复,可有效防止渗漏、冻融和盐蚀对基层的损害,延长结构使用寿命。
关键技术指标和常规规格
性能参数(典型范围):
使用温度:常规型号-40~50℃;改性强化型可以提升到-40。~适应温差较大的90℃环境。
软化点:80~120℃;弹性恢复:≥65%(常见80~100%);密度约0.98~1.20 g/cm³。
低温性能:优质产品可达-40℃不开裂;高温抗污性能(如60℃不粘脚)取决于秘方。
温度及工艺窗口:
施工/加热温度宜1800~220℃;混合/预热建议≈40℃;环境施工温度为5~35℃为宜。
规格和选择:
按照工作温度常配0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃型号;也可以按JT/T 技术选型和验收740等路面密封材料。
包装和储存:
普通纸箱/成袋,可直接整袋放入热熔釜中;粉末/成品应放置在阴凉干燥的地方,防止受潮和冻结。
规范施工技术
1) 路况评估与交通管制:检查裂缝宽度/深度、含水量,设置锥桶/导向标志,做好防护工作。
2) 打槽(建议):采用开槽机按缝宽/深占比成型,常用槽深6~10 mm、槽宽大于缝宽;老路强度不足时,不宜强制打槽。
3) 清洗槽和预热:高压空气/吸尘器完全清洗渣,必要时对缝壁进行清洗。≈为了提高粘接,40℃预热。
4) 灌注和夯实:将填缝胶加热至180~220℃至完全流动,自下而上连续灌注至略高于路面,刮刀/压辊夯实包边,修整平整。
5) 维修开放:常温下待完全冷却定型后,交通开放;雨雪天及5℃以下不宜施工。
用量和成本估算
用量(体验,随缝宽/深,是否有背衬,设备及消耗变化):
缝宽3 mm、深6~8 mm:每公斤可灌≈20~30 m;
新修路面施工缝(宽10宽 mm、深70 mm,常配泡沫条背衬):每公斤可灌≈15 m。
热熔型道路密封胶是以重交道路石油沥青为基料,通过添加橡胶、树脂、聚合物等改性剂制成的,也称为道路加热密封剂/道路填缝胶。其特点是高温不流动,低温不脆裂,附着力强,弹性好。适用于沥青或水泥混凝土路面、伸缩缝、沉降缝、屋顶和地下室外墙的防水密封和裂缝修复,可有效防止渗漏、冻融和盐蚀对基层的损害,延长结构使用寿命。
关键技术指标和常规规格
性能参数(典型范围):
使用温度:常规型号-40~50℃;改性强化型可以提升到-40。~适应温差较大的90℃环境。
软化点:80~120℃;弹性恢复:≥65%(常见80~100%);密度约0.98~1.20 g/cm³。
低温性能:优质产品可达-40℃不开裂;高温抗污性能(如60℃不粘脚)取决于秘方。
温度及工艺窗口:
施工/加热温度宜1800~220℃;混合/预热建议≈40℃;环境施工温度为5~35℃为宜。
规格和选择:
按照工作温度常配0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃型号;也可以按JT/T 技术选型和验收740等路面密封材料。
包装和储存:
普通纸箱/成袋,可直接整袋放入热熔釜中;粉末/成品应放置在阴凉干燥的地方,防止受潮和冻结。
规范施工技术
1) 路况评估与交通管制:检查裂缝宽度/深度、含水量,设置锥桶/导向标志,做好防护工作。
2) 打槽(建议):采用开槽机按缝宽/深占比成型,常用槽深6~10 mm、槽宽大于缝宽;老路强度不足时,不宜强制打槽。
3) 清洗槽和预热:高压空气/吸尘器完全清洗渣,必要时对缝壁进行清洗。≈为了提高粘接,40℃预热。
4) 灌注和夯实:将填缝胶加热至180~220℃至完全流动,自下而上连续灌注至略高于路面,刮刀/压辊夯实包边,修整平整。
5) 维修开放:常温下待完全冷却定型后,交通开放;雨雪天及5℃以下不宜施工。
用量和成本估算
用量(体验,随缝宽/深,是否有背衬,设备及消耗变化):
缝宽3 mm、深6~8 mm:每公斤可灌≈20~30 m;
新修路面施工缝(宽10宽 mm、深70 mm,常配泡沫条背衬):每公斤可灌≈15 m。
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