防冻孔道压浆料

发布时间：2025-10-13

防冻孔道压浆料：冬季预应力结构施工的关键材料
防冻孔道压浆料是专为冬季低温环境（通常指日平均气温5℃至-15℃）下的预应力孔道压浆设计的gaoxingnneg干混材料，由减水组分、微膨胀组分、防冻抗冻组分、阻锈组分及硅酸盐水泥等无机材料精确配比而成。其核心定位是解决冬季施工中普通压浆料“易受冻破坏、强度发展缓慢、无法正常水化”的痛点，确保预应力筋与孔道间的有效粘结、结构耐久性及冬季施工进度。
一、核心性能特点
1。低温适应性：添加特殊防冻成分（如亚硝酸钠、氯化钙），允许在-15℃至5℃环境下施工和硬化，浆体不会因低温发生冻胀破坏，能正常进行水化反应。
2。高流动性：出机流动度（10~17s，流锥法）及30min流动度保留值（10~20s）优异，不离析、不泌水，能顺利充盈复杂孔道（如弯曲、变径孔道），确保孔道填充密实。
3。微膨胀性：硬化过程中产生0~3%的微膨胀（3h膨胀率0~2%，24h与3h差值≤0。5%），补偿浆体收缩，避免孔道内出现空洞或裂缝，保证预应力筋与混凝土的有效粘结。
4。早强高强：早期强度发展快，3d抗压强度≥20MPa（部分产品可达24MPa），7d抗压强度≥40MPa（部分产品可达68MPa），28d抗压强度≥50MPa（部分产品可达95MPa），能尽早施加预应力，加快施工进度。
5。耐久性好：氯离子含量≤0。06%（符合GB/T 176规范要求），抗渗性能优异（渗透系数＜1。5×10⁻¹²m²/s），抗冻融循环能力强（部分产品可达F500以上），有效防止预应力筋锈蚀，延长结构使用寿命。
二、关键技术指标
防冻孔道压浆料的性能需符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）、《预应力孔道灌浆剂》（GB/T 25182-2010）等标准要求，关键指标如下：
凝结时间：初凝≥5h，终凝≤24h（保证施工操作时间）；
流动度：出机流动度10~17s，30min流动度10~20s（确保充盈性）；
自由泌水率：24h自由泌水率为0（避免浆体分层）；
自由膨胀率：24h自由膨胀率0~3%（补偿收缩）；
抗压强度：3d≥20MPa，7d≥40MPa，28d≥50MPa（满足早期张拉要求）；
抗冻性能：-15℃环境下养护7d强度≥15MPa，28d强度达到设计标号（确保冬季强度发展）；
氯离子含量：≤0。06%（防止钢筋锈蚀）。
三、施工应用要点
1。施工前准备：
材料检验：检查压浆料产品合格证、出厂检验报告，按规定进行进场复验，重点确认防冻性能指标（如-15℃强度）；
孔道清理：压浆前用高压风吹净孔内积水、杂物（尤其要清除冰渣），旧混凝土基面需凿毛（露出新鲜骨料）并涂刷水泥净浆（界面剂），确保新旧混凝土粘结牢固；
环境监测：密切关注天气预报，环境温度应高于-15℃，施工宜在白天气温较高时（10：00-16：00）进行。
2。浆体拌制：
配比控制：严格产品说明书推荐的水料比（通常0。26~0。28，如100kg压浆料加26-28kg水），严禁任意调整加水率（否则会影响流动性、强度及防冻性能）；
水温要求：拌和用水需加热（一般不超过60℃），目标出机浆体温度保持在10℃~20℃之间（温度过低会导致假凝，过高会影响防冻成分效果）；
搅拌工艺：先向搅拌机中加入全部量的热水，再缓慢加入全部量压浆料干粉，高速搅拌（≥1000r/min）2~4分钟，搅拌后静置1~2分钟排出大气泡，再次低速搅拌即可使用。
3。压浆作业：
连续施工：浆体拌好后需尽快使用（30~40分钟内用完），防止流动性下降；
压浆顺序：从孔道最低点压入，从最高点排气孔排出，确保孔道内无气泡残留；
压力控制：压浆压力宜为0。5~0。7MPa，保持1~2分钟稳压期，直至孔道另一端饱满出浆且浆体流动度与罐体一致后封闭保压。
4。后期养护：
保温措施：压浆完成后48小时内，结构及环境温度不应低于5℃，需采取保温覆盖（如保温毯、棉被、帆布篷）措施，严禁洒水养护（避免孔道进水结冰）；
强度检查：在浆体强度达到设计要求之前，不得承受外力或扰动（如堆放重物、碰撞）。