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镀铜钢纤维掺量
- 发布时间:2025-10-08
由于工程类型、设计要求等因素,镀铜钢纤维的掺量会有所不同,一般情况如下:
普通钢筋混凝土:在普通建筑的梁、板、柱等常规混凝土工程中,镀铜钢纤维体积掺量一般为0.6%-1.2%,此时可以提高混凝土的抗拉、抗裂等特性,同时兼顾经济性和施工性能。
喷涂混凝土:用于隧道、护坡等喷涂混凝土施工时,镀铜钢纤维的体积掺量可提高到4%-5%,以提高喷涂混凝土的早期强度和抗冲击性能,减少反弹。
路面工程
普通公路路面:镀铜钢纤维在每立方米混凝土中的掺量一般为30-60kg,约为0.8%-1.5%,可增强路面的抗疲劳性和抗裂性,延长路面的使用寿命。
高速公路路面:由于对路面的耐久性和抗轻载能力要求较高,镀铜钢纤维的掺量可达50-80kg/m³,相应的体积掺量为1.2%-2%。
桥梁施工:桥梁的梁体、桥面铺装等部位,一般体积掺量在0.8%-1.5%之间,即每立方米混凝土中掺入50-100kg的镀铜钢纤维,以提高桥梁结构的抗裂性和抗冲击性。
UHPC及RPC
超gaoxingnneg混凝土(UHPC):镀铜纤维的体积掺量一般为1.5%-3%。
活性粉末混凝土(RPC):镀铜钢纤维体积掺量一般为1.5%-3%,可使RPC具有超高强度、高耐磨等特点。
普通钢筋混凝土:在普通建筑的梁、板、柱等常规混凝土工程中,镀铜钢纤维体积掺量一般为0.6%-1.2%,此时可以提高混凝土的抗拉、抗裂等特性,同时兼顾经济性和施工性能。
喷涂混凝土:用于隧道、护坡等喷涂混凝土施工时,镀铜钢纤维的体积掺量可提高到4%-5%,以提高喷涂混凝土的早期强度和抗冲击性能,减少反弹。
路面工程
普通公路路面:镀铜钢纤维在每立方米混凝土中的掺量一般为30-60kg,约为0.8%-1.5%,可增强路面的抗疲劳性和抗裂性,延长路面的使用寿命。
高速公路路面:由于对路面的耐久性和抗轻载能力要求较高,镀铜钢纤维的掺量可达50-80kg/m³,相应的体积掺量为1.2%-2%。
桥梁施工:桥梁的梁体、桥面铺装等部位,一般体积掺量在0.8%-1.5%之间,即每立方米混凝土中掺入50-100kg的镀铜钢纤维,以提高桥梁结构的抗裂性和抗冲击性。
UHPC及RPC
超gaoxingnneg混凝土(UHPC):镀铜纤维的体积掺量一般为1.5%-3%。
活性粉末混凝土(RPC):镀铜钢纤维体积掺量一般为1.5%-3%,可使RPC具有超高强度、高耐磨等特点。
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