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管道压浆剂执行标准
- 发布时间:2025-09-29
管道压浆剂执行标准
管道压浆剂是后张法预应力管道压浆施工的关键材料,其执行标准以行业标准为核心,涵盖材料性能、施工适配性及工程应用等方面,确保压浆剂满足预应力结构的高强度、高流动性、无收缩及长期耐久性要求。
1. 核心行业标准:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
该规范是目前国内公路工程中管道压浆剂设计、施工及验收的基础性技术规范,明确了预应力孔道压浆剂的技术要求、试验方法及检验规则。其核心内容包括:
材料分类:要求压浆剂与水泥复合使用,形成压浆料(压浆剂:水泥=1:9,质量比);
关键性能指标:
流动性:初始流动度≥10s,30min流动度≤20s,60min流动度≤25s(确保浆体自流平填充孔道);
凝结时间:初凝≥4h,终凝≤24h(适应施工节奏);
泌水率:24h自由泌水率0,压力泌水率≤3.5%(避免浆体离析、沉降);
膨胀性能:24h自由膨胀率0~3%(补偿水泥浆硬化收缩,防止预应力筋与孔道壁脱离);
强度要求:7d抗压强度≥40MPa,28d抗压强度≥50MPa(满足预应力结构早期及长期受力需求);
耐久性:氯离子含量≤0.06%(避免钢筋锈蚀),抗冻性(-15℃~+20℃冻融循环25次,强度损失≤10%)(适应公路环境长期使用)。
2. 铁路行业标准:TB/T 3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
该标准针对铁路工程(如高铁、普铁)后张预应力混凝土梁的管道压浆需求,规定了压浆剂的技术要求。其核心内容包括:
流动性要求:初始流动度≥18±4s,30min流动度≤30s(确保浆体填充梁体孔道);
凝结时间:初凝≥4h,终凝≤24h(适应铁路施工进度);
泌水率:24h自由泌水率0(防止浆体沉降);
膨胀性能:24h自由膨胀率0~3%(补偿收缩);
强度要求:7d抗压强度≥35MPa,28d抗压强度≥50MPa(满足铁路梁体长期荷载需求);
耐久性:氯离子含量≤0.06%(防止钢筋锈蚀)。
3. 国家通用技术规范:GB/T 25182-2010《预应力孔道灌浆剂》
该标准是预应力孔道灌浆剂的通用性技术规范,适用于公路、铁路及其他工程领域的管道压浆剂。其核心内容包括:
匀质性指标:含水率≤3%、细度≤8%(0.08mm方孔筛筛余)、氯离子含量≤0.06%(避免钢筋锈蚀);
浆体性能指标:凝结时间(初凝≥4h,终凝≤24h)、泌水率(24h自由泌水率0)、膨胀率(24h自由膨胀率0~1%)、强度(7d抗压强度≥28MPa,28d抗压强度≥40MPa)(基础性能要求,部分行业标准在此基础上提高了指标)。
4. 企业配套标准(补充性要求)
部分压浆剂生产企业会根据工程特点(如高铁、桥梁加固)制定企业标准,进一步细化性能要求。例如:
某企业标准要求压浆剂的早强性能(1d抗压强度≥20MPa)、低温适应性(-10℃环境下仍能保持流动性)及抗疲劳性能(满足高铁列车长期振动荷载需求);
部分企业针对真空辅助压浆工艺,要求压浆剂的含气量(1~3%)及流动度保留值(30min≥20s),确保浆体在真空环境下仍能保持良好的流动性。
管道压浆剂是后张法预应力管道压浆施工的关键材料,其执行标准以行业标准为核心,涵盖材料性能、施工适配性及工程应用等方面,确保压浆剂满足预应力结构的高强度、高流动性、无收缩及长期耐久性要求。
1. 核心行业标准:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
该规范是目前国内公路工程中管道压浆剂设计、施工及验收的基础性技术规范,明确了预应力孔道压浆剂的技术要求、试验方法及检验规则。其核心内容包括:
材料分类:要求压浆剂与水泥复合使用,形成压浆料(压浆剂:水泥=1:9,质量比);
关键性能指标:
流动性:初始流动度≥10s,30min流动度≤20s,60min流动度≤25s(确保浆体自流平填充孔道);
凝结时间:初凝≥4h,终凝≤24h(适应施工节奏);
泌水率:24h自由泌水率0,压力泌水率≤3.5%(避免浆体离析、沉降);
膨胀性能:24h自由膨胀率0~3%(补偿水泥浆硬化收缩,防止预应力筋与孔道壁脱离);
强度要求:7d抗压强度≥40MPa,28d抗压强度≥50MPa(满足预应力结构早期及长期受力需求);
耐久性:氯离子含量≤0.06%(避免钢筋锈蚀),抗冻性(-15℃~+20℃冻融循环25次,强度损失≤10%)(适应公路环境长期使用)。
2. 铁路行业标准:TB/T 3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
该标准针对铁路工程(如高铁、普铁)后张预应力混凝土梁的管道压浆需求,规定了压浆剂的技术要求。其核心内容包括:
流动性要求:初始流动度≥18±4s,30min流动度≤30s(确保浆体填充梁体孔道);
凝结时间:初凝≥4h,终凝≤24h(适应铁路施工进度);
泌水率:24h自由泌水率0(防止浆体沉降);
膨胀性能:24h自由膨胀率0~3%(补偿收缩);
强度要求:7d抗压强度≥35MPa,28d抗压强度≥50MPa(满足铁路梁体长期荷载需求);
耐久性:氯离子含量≤0.06%(防止钢筋锈蚀)。
3. 国家通用技术规范:GB/T 25182-2010《预应力孔道灌浆剂》
该标准是预应力孔道灌浆剂的通用性技术规范,适用于公路、铁路及其他工程领域的管道压浆剂。其核心内容包括:
匀质性指标:含水率≤3%、细度≤8%(0.08mm方孔筛筛余)、氯离子含量≤0.06%(避免钢筋锈蚀);
浆体性能指标:凝结时间(初凝≥4h,终凝≤24h)、泌水率(24h自由泌水率0)、膨胀率(24h自由膨胀率0~1%)、强度(7d抗压强度≥28MPa,28d抗压强度≥40MPa)(基础性能要求,部分行业标准在此基础上提高了指标)。
4. 企业配套标准(补充性要求)
部分压浆剂生产企业会根据工程特点(如高铁、桥梁加固)制定企业标准,进一步细化性能要求。例如:
某企业标准要求压浆剂的早强性能(1d抗压强度≥20MPa)、低温适应性(-10℃环境下仍能保持流动性)及抗疲劳性能(满足高铁列车长期振动荷载需求);
部分企业针对真空辅助压浆工艺,要求压浆剂的含气量(1~3%)及流动度保留值(30min≥20s),确保浆体在真空环境下仍能保持良好的流动性。
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