公路支座灌浆料执行标准

发布时间：2025-09-22

道路支座灌浆材料产品执行标准管理体系
道路支座灌浆材料的产品执行标准包括国家行业标准和国家标准，对灌浆材料的制造、施工和产品质量进行了全面规范。这些标准从技术标准、测试方法到测试规则都有详细的规定，以确保高强度灌浆材料能够满足桥梁中结构和耐久性的要求。
重点产品执行标准及主要内容
国家产业标准
《公路桥梁支座设计规范》GB50119-2013：作为道路行业的基本规范，规定支座灌浆材料应具有自动流出性、抗浸泡性、抗压强度、附着力、耐磨性、耐腐蚀性等性能参数，是道路桥梁支座灌浆材料应用的关键依据2。
国家标准
JT/T927-2004《公路桥梁支座安装及灌浆工作标准》：本标准重点关注施工环节，明确了机械设备、桥桩、橡胶支座灌浆及支座钢筋锚固的工作方案，包括灌浆材料的用量和灌浆规定，规范了施工过程中的技术和方法。
JT《桥梁支座灌浆材料》/T1130-2017：根据行为主体材料对桥梁橡胶支座灌浆材料进行分类，包括环氧胶泥和环氧树脂胶基，其中水泥基材料分为早强Ⅰ型、早强Ⅱ通用型。技术标准涉及含水量、氯离子、流动性、抗拉强度、纵向膨胀系数等多个指标值，如均质性、物理性能等。
技术标准和测试方法的关键点
技术标准
基本特点:高强度灌浆材料应具有良好的抗拉强度和相对密度，能有效防止水分泄漏和粘结剂渗透，具有可靠的耐久性和良好的密封性能。不同类型的水泥基灌浆材料会有不同的物理性能规定。比如早期强度高的灌浆材料注重早期强度的发展趋势4。
施工相关要求:施工过程中应参考设计标准，确保工程质量。灌浆材料的混合比例必须符合成本预算。施工管理应由施工单位和质量检验机构协商实施，施工阶段应按合同文本和施工工艺实施1。
测试方法
抗拉强度:应按照高强度灌浆材料工程施工技术规范中允许的最低抗拉强度规范进行检测，如28天铁路线路支座灌浆材料抗拉强度。≥新的铁路项目50MPa(C50级)很可能提升到C6013。
相对密度试验：按GB/T18000要求进行，密度计算和标准设置必须符合相应的标准1。
气密性检测：根据GB/T6490的需要，严格控制施工过程中汽体的占有率，并根据施工问题进行测定。
流动性测试：铁路线路支座灌浆材料原始流动性≥300mm(按GB/T50448-2015测试)，以确保加密实度3。
工程施工管理的检测规则和要求
检测标准
建设标准的确立：建设单位需要确定建设工艺、建设工艺、产品质量检验、高强度灌浆材料混合比例、建设实施全过程等相关信息1。
详细的施工日记：施工日记一般包括制造商出具的资格证书、工程施工检验报告和各种工程施工验证结论1。
验收标准：应按技术标准和合同规定进行验收检验，确保高强度灌浆材料质量符合工程要求1。
工程建设管理
工程建设实施的全过程应当按照合同文本和施工工艺进行，施工单位和质量检验平台应当在协商范围内实施工程建设管理，共同保证工程质量1。同时，后续产品质量的追溯和验收对于施工日记的一体化和准确性尤为重要。