公路桥梁支座灌浆料施工方法

发布时间：2025-09-19

道路桥梁支座灌浆施工技术详细描述
桥梁支撑灌浆材质是添充桥梁支撑与桥墩中间间间隙的关键材料，其工程质量与桥梁结构的稳定性和耐用性紧密相关。依据《桥梁支撑设计标准》（GB5019-2013）及相关国家标准，施工技术为下列工艺和技术标准2。
一、施工前准备
材料准备符合国家标准（GB/T1703-2020)支座灌浆材料，要求具有流动性高、无收缩、早强、高耐磨等优点。
材料进场前要进行复查，确保抗压强度、流通性、凝结时间等数据合格。
基层处理消除支座与墩台接触面的灰尘、油迹、松脱颗粒，确保底层清理靠谱。
提早湿冷底层，但不能有明水3。
二、施工程序
模板安装于支座周边设定模板，确保在灌浆环节中跑浆。
模板应牢固严实，确保灌浆材料不流失。
搅拌灌浆料按产品手册占比加水，用强制搅拌机或电动搅拌枪搅拌至对称无结块3。
不要一次拌和过多，维持在30分钟内应用，避免终凝失效。
灌浆操作选用重力自流法灌浆，从支座一侧慢慢引进，确保汽体顺利排出。
灌浆过程当中应震荡支座，防止出现裂缝或偏差。
灌浆高度应稍高于支座底端，硬化后自然收缩至密实状况1。
养护管理灌浆后，应立即遮盖湿布或保养膜，防止水分消耗太快。
工作温度高过5℃时，保养时间不少于3天；5℃下列要采取保温措施2。
三、质量控制要点
流通性控制：灌浆材料原流通性应是≥300mm，30分钟流动度应是30分钟≥260mm1。
强度要求：28天抗压强度应是28天≥50MPa，确保载重特点1。
无收缩性：硬化后无收缩裂缝或空鼓，确保支撑与结构紧密贴合1。
四、施工注意事项
灌浆前应检查模板的密闭性，防止跑浆伤害工程质量。
不得在雨雪或大风天气开展户外灌浆。
严禁在灌浆后做到强度前驾驶重型设备和增加荷载2。
归纳道路桥梁支撑灌浆材料施工应严格按照设计要点和完善开展，确保灌浆密实、强度达标、无收缩缺点。施工中应注意材料类型、基层处理、拌和工艺维护成本，确保桥梁结构的性能和耐用性。