灌注式高强抗车辙复合材料

灌注式高强度抗车辙复合成品材料的技术原理和特点WOF聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
高强度抗车辙灌注复合成品材料(如GRACC)、SFP等。)是一种基于“刚柔并济”设计理念的新型路面结构成品材料。核心原理是在大缝隙沥青混合料(20%~28%)的内孔内压实特种浆料，产生复合结构157。这种成品材料通过骨料的嵌挤作用与灌浆成品材料的刚性支撑相结合，既保留了沥青路面的行驶舒适性，又显著提高了受热抗变形能力。其抗车辙能力可达普通沥青路面的10倍以上，弯沉值仅为普通沥青路面的1/5~1/21。同时，水还具有成品耐油性和耐污染性WOF聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
灌注式高强度抗车辙复合成品成品材料用于领域和典型案例WOF聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
主要用于场景WOF聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
高级公路：重载道路、隧道路面、桥面铺装、平交路口、长大纵坡段、ETC通道等1。WOF聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
市政道路：公交专用道、BRT专用道、公交港口等交通密集区域1。WOF聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
特殊路段：海港码头、物流仓储基地、机场道路、停车场、加油站等13个重载或高磨损场景。WOF聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司