轨道板自密实混凝土

发布时间：2025-08-01

轨道板自夯实混凝土特点和用途
轨道板自夯实混凝土是一种具有高流通性、抗离析性与密实的高特性混凝土成品材料。不用振捣，可采取自重密实模板和包装钢筋，广泛用于地铁、铁路等轨道工程的板式无碴轨道构造。其主要特点是提升当场使用效率，确保工程质量，减少长期维护费用，是轨道交通建设的关键加上材料之一。
轨道板自夯实混凝土的关键特性和技术标准
成品材料特性
高流通性:在较低的水胶比下具有优良的流通性，在自重的作用下能够充满繁杂的模板空隙，非常适合轨道板与底座间的狭小空间。
抗离析：对石材分离具有较高的抗性，确保了混凝土构造的一致性，避免了分层导致强度差1。
机械耐久性特性：必须满足C40之上强度等级的需求，具有低收缩、微膨胀的特征，长期机械特性平稳，具有优良的抗渗性、耐冷性和耐腐蚀性和毁灭性。
控制性能参数
控制项目   关键要求
配合比设计   严格把控成品粉末材料的需要、用水量和浆体成份。矿物掺合料掺量大，应通过揭板实认证提升24
现场作业特性指标   塌陷扩展度和含气量应符合当场注浆要求。比如，沈白高铁要求，轨道板腔内温度不超过40℃24℃
实体质量   表面光洁，石料遍及一致，深层误差控制在±10mm~20mm，无蜂窝、表层等问题
轨道板自夯实混凝土的现场作业技术和质量控制
当场工作流程要点
现场作业准备阶段
初期点评：路基构造沉降点评，CPⅢ测量控制网布局及底座混凝土定位凹槽现场作业24。
轨道板拼装:吊装调整后固定，拼装模板，设定防溢管和排气孔，挑选透气模板布或脱膜剂，确保12的外观检查。
注浆的关键工艺
注浆方式：依据轨道板预埋灌浆孔一次性持续注浆，建议使用侧边注浆工艺提gaoxiao率14。
环境控制：受热环境下夜间施工，确保混凝土进模温度与流通性稳定2。
质量控制措施
原料管理：严格筛选水泥、石料、外加剂，控制每次特性指标波动性1。
加工过程检测:搅拌站检测系统的精度应符合较大的允许误差要求，实时监测混凝土塌陷度与含气量14。
验收标准：每灌浆200块轨道板应做一次揭板试验，验证冲盈度、截面情况、深层等数据2。
此项目用以情境与优势
典型用以领域
地铁轨道工程：做为板式无碴轨道加上层，与轨道板产生复合总体结构，担负列车荷载1。
铁路工程：如CRTSSSS：Ⅲ型板式无碴轨道，自夯实混凝土位于轨道板下边，依据固定块传送纵横向力24。
用于优势提升当场工作效率：节约振捣工艺，缩短工期，尤其适用于规模性标准化施工工作1。
长期合理化：出色的持续性减少轨道维护费用，提升13年的使用期。
结构调整：可密实繁杂的空间，减少结构自重，提升空间利用率，如地下车库、隧道等受限情景3。
常见问题及
离析与堵管：提升骨料级配，用圆砾取代碎石，调整外加剂掺量，提升流通性24。
表面气泡及缺陷：提升模板密闭性，设定排气孔，采用真空协助注浆技术12。
关掉缝隙：依据添加膨胀剂和严格把控水胶比，保证混凝土微膨胀特性抵御收缩应力23。
依据成品材料特性、工艺控制和质量体系的协调，轨道板自夯实混凝土是轨道交通工程的靠谱构造解决方法。其技术发展持续推动无碴轨道现场作业标准化和智能化升级。