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黑色快速结构修补料
- 发布时间:2025-07-24
黑色快速结构修复材料的具体介绍,结合其核心特点、施工工艺、场景及市场主流产品等。,并对多个权威来源的搜索结果进行分析:
diyi,核心特征
1。超早强度和高强度
快速硬化:2小时抗压强度可达20-30MPa(满足轻型车辆通行),4小时达到30MPa以上,24小时达到C50标准(市政道路承载要求),28天强度稳定在60MPa以上。
耐久性:50次冻融后强度无衰减,抗折强度≥服役年限可达10年的8MPa。
2。无收缩和微膨胀
通过添加膨胀剂(膨胀率为0。01%-0。03%),在硬化过程中与原混凝土紧密咬合,防止空鼓和裂纹,解决传统修复成品材料“两层皮”的问题。
3。自流平和抗离析
流动性大(流动性大)≥260mm),可以自主密实0。5mm细小裂纹,垂直面施工作业不分离,无需人工振捣。
4。耐腐蚀性破坏和环境耐受性
抗硫酸性物质盐类物质、盐类物质酸性物质等化学腐蚀,Cl-渗透系数低,适用于工厂、沿海地区和冰雪消融剂应用路段。
耐高温范围广(-20℃至60℃),长时间暴晒不褪色。
5。和易于施工作业
无溶剂,低VOC,无需专业设备,无需人工搅拌即可操作,降低施工门槛。
典型的用于场景
一。市政井盖抢修
井盖沉降、破碎迅速修复,交通2-4小时开放,减少对城市交通的影响。
2。修复道路和桥梁
修补混凝土路面坑洞,桥梁伸缩缝,抗重型车辆碾压。
三。修复工业地板
工厂、物流园区地面损坏修复,耐受机械冲击和化学腐蚀破坏。
四。维护机场跑道
高防渗性能(P16抗渗性能)和耐磨性能,适用于跑道紧急修复。
,施工作业步骤和关键技术
1。基面处置
切割松散混凝土,产生深度≥3cm修复槽,高压清洗设备清洗后喷涂施工触摸剂增强粘结。
二。配制成品材料
在低温环境(低于5℃)下,水灰比为15%-16%(100kg成品材料加15-16kg水)。(≤40℃)并加入早强剂。
3。浇注和养护
自流平灌注,初凝前用模具压边修整;常温下涂膜维修2小时即可通车,冬季增至4-6小时。
diyi,核心特征
1。超早强度和高强度
快速硬化:2小时抗压强度可达20-30MPa(满足轻型车辆通行),4小时达到30MPa以上,24小时达到C50标准(市政道路承载要求),28天强度稳定在60MPa以上。
耐久性:50次冻融后强度无衰减,抗折强度≥服役年限可达10年的8MPa。
2。无收缩和微膨胀
通过添加膨胀剂(膨胀率为0。01%-0。03%),在硬化过程中与原混凝土紧密咬合,防止空鼓和裂纹,解决传统修复成品材料“两层皮”的问题。
3。自流平和抗离析
流动性大(流动性大)≥260mm),可以自主密实0。5mm细小裂纹,垂直面施工作业不分离,无需人工振捣。
4。耐腐蚀性破坏和环境耐受性
抗硫酸性物质盐类物质、盐类物质酸性物质等化学腐蚀,Cl-渗透系数低,适用于工厂、沿海地区和冰雪消融剂应用路段。
耐高温范围广(-20℃至60℃),长时间暴晒不褪色。
5。和易于施工作业
无溶剂,低VOC,无需专业设备,无需人工搅拌即可操作,降低施工门槛。
典型的用于场景
一。市政井盖抢修
井盖沉降、破碎迅速修复,交通2-4小时开放,减少对城市交通的影响。
2。修复道路和桥梁
修补混凝土路面坑洞,桥梁伸缩缝,抗重型车辆碾压。
三。修复工业地板
工厂、物流园区地面损坏修复,耐受机械冲击和化学腐蚀破坏。
四。维护机场跑道
高防渗性能(P16抗渗性能)和耐磨性能,适用于跑道紧急修复。
,施工作业步骤和关键技术
1。基面处置
切割松散混凝土,产生深度≥3cm修复槽,高压清洗设备清洗后喷涂施工触摸剂增强粘结。
二。配制成品材料
在低温环境(低于5℃)下,水灰比为15%-16%(100kg成品材料加15-16kg水)。(≤40℃)并加入早强剂。
3。浇注和养护
自流平灌注,初凝前用模具压边修整;常温下涂膜维修2小时即可通车,冬季增至4-6小时。