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枕螺旋道钉锚固剂
- 发布时间:2025-06-01
枕头螺旋道钉锚固剂是用于铁路轨枕螺旋道钉锚固的材料,:
商品
枕螺旋道钉锚固剂是铁路道钉锚固的专用产品,适用于铁路专用线路、城市铁路、地铁、各种轨道线路、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,也适用于装配式桥梁的胶结接头、工业设备脚螺钉的锚固等。一般如螺旋道钉锚固剂。
产品优势
使用性能:具有硬度快、强度高、耐热、耐腐蚀、冷操作施工、湿冷绝缘性好的特点。例如,螺旋道钉锚固剂6h抗拉强度>60KN,抗疲劳性能好,28天抗拉强度可维持70。 - 80 MPa上下,可以满足铁路轨道长期承受火车荷载的要求。
绿:采用材料复合而成,是一种新型、绿色、gaoxingnneg的锚固材料,省去了加热过程,不产生有毒有害气体,对环境无污染。
施工简单:每组材料上的三组分(如A树脂、B硬化剂、C填料)在室温下完全混合后即可使用。不需要添加任何成分,可以单独操作,没有复杂的工具,也可以随着锚固点移动。
其它特点:流动性好,可使道钉孔加密;抗冻性能好,可在 - 5℃正常施工;具有良好的抗渗性;不添加对钢筋有害的成分,可以保护道钉不生锈;注浆成型后无收缩,保证高精度安装必要;它具有优异的抗蠕变性能,可用于 - 40℃至在80℃冻融交替、振动受压的极端前提下,长期使用无形状变化。
关键技术性能
性能参数详情
抗拔力 6h>60KN
抗疲劳性能 >600万次
流通性能使道钉孔加密密实
湿冷绝缘性 >50MΩ
抗冻性能可以在那里 - 正常施工5℃
耐渗、耐腐蚀、耐温性能优异。
不添加对钢筋有害的成分,可保护道钉不生锈。
收缩无收缩
抗蠕变性能可以存在 - 40℃至在80℃冻融交替、振动受压的极端前提下,长期使用无形状变化。
施工技术
孔:锚固前,应清理锚孔内和道钉表面的杂物、烟尘和油渍。用木塞、粘土等堵塞锚孔底部。,避免跑浆,填充物上端应不小于锚孔上口135mm。
材料配制:
对产品型号、型号、生产日期进行检查,确保产品型号、型号无误,并在制造商规定的保质期内。
打开包装桶盖,查询包装A、B、、C料(如)均无损坏,漏水,回潮结团,一桶安装比例为A料:B料::C料 = 3:1:15。
搅拌调料时,先将A料倒入搅拌桶中,边搅拌边慢慢加入B料,搅拌均匀后再将C料倒入搅拌桶中,搅拌均匀。
锚固施工:
将搅拌均匀的螺旋道钉锚固剂注入锚孔,将道钉套入道钉锚固架,从锚孔上端压入锚孔中间,旋转道钉,轻轻敲打道钉上端,使锚固剂振动致密。
道钉锚固深度不得小于115mm。
注意事项
未搅拌均匀或处于终凝状态的锚固剂不得使用,准备好的道钉锚固料应在10分钟内用完。
在锚固过程中,禁止道钉接触轨枕孔边和底部填充物,以免产生绝缘效果。
孔底填充物应夯实,禁止粘附于孔边,以免在孔边与锚固剂之间产生隔离层,影响抗拔效果。
为避免引起抗拔效果,严禁在锚孔壁湿冷的前提下锚固。
在25℃的环境温度下,受力只能在锚固完成6小时后才能释放,禁止提前受力,以免损坏。当温度低于25℃时,完全凝固的时间会相应增加。
包装储存
包装规格:以为例,标准包装规格为A料3±0.1KG/袋,B料1±0.1KG/袋子,C料15KG/袋子,可以按一般货运运输。
储存条件:本产品应保存在干燥、阴凉的地方,储存期为12个月。
商品
枕螺旋道钉锚固剂是铁路道钉锚固的专用产品,适用于铁路专用线路、城市铁路、地铁、各种轨道线路、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,也适用于装配式桥梁的胶结接头、工业设备脚螺钉的锚固等。一般如螺旋道钉锚固剂。
产品优势
使用性能:具有硬度快、强度高、耐热、耐腐蚀、冷操作施工、湿冷绝缘性好的特点。例如,螺旋道钉锚固剂6h抗拉强度>60KN,抗疲劳性能好,28天抗拉强度可维持70。 - 80 MPa上下,可以满足铁路轨道长期承受火车荷载的要求。
绿:采用材料复合而成,是一种新型、绿色、gaoxingnneg的锚固材料,省去了加热过程,不产生有毒有害气体,对环境无污染。
施工简单:每组材料上的三组分(如A树脂、B硬化剂、C填料)在室温下完全混合后即可使用。不需要添加任何成分,可以单独操作,没有复杂的工具,也可以随着锚固点移动。
其它特点:流动性好,可使道钉孔加密;抗冻性能好,可在 - 5℃正常施工;具有良好的抗渗性;不添加对钢筋有害的成分,可以保护道钉不生锈;注浆成型后无收缩,保证高精度安装必要;它具有优异的抗蠕变性能,可用于 - 40℃至在80℃冻融交替、振动受压的极端前提下,长期使用无形状变化。
关键技术性能
性能参数详情
抗拔力 6h>60KN
抗疲劳性能 >600万次
流通性能使道钉孔加密密实
湿冷绝缘性 >50MΩ
抗冻性能可以在那里 - 正常施工5℃
耐渗、耐腐蚀、耐温性能优异。
不添加对钢筋有害的成分,可保护道钉不生锈。
收缩无收缩
抗蠕变性能可以存在 - 40℃至在80℃冻融交替、振动受压的极端前提下,长期使用无形状变化。
施工技术
孔:锚固前,应清理锚孔内和道钉表面的杂物、烟尘和油渍。用木塞、粘土等堵塞锚孔底部。,避免跑浆,填充物上端应不小于锚孔上口135mm。
材料配制:
对产品型号、型号、生产日期进行检查,确保产品型号、型号无误,并在制造商规定的保质期内。
打开包装桶盖,查询包装A、B、、C料(如)均无损坏,漏水,回潮结团,一桶安装比例为A料:B料::C料 = 3:1:15。
搅拌调料时,先将A料倒入搅拌桶中,边搅拌边慢慢加入B料,搅拌均匀后再将C料倒入搅拌桶中,搅拌均匀。
锚固施工:
将搅拌均匀的螺旋道钉锚固剂注入锚孔,将道钉套入道钉锚固架,从锚孔上端压入锚孔中间,旋转道钉,轻轻敲打道钉上端,使锚固剂振动致密。
道钉锚固深度不得小于115mm。
注意事项
未搅拌均匀或处于终凝状态的锚固剂不得使用,准备好的道钉锚固料应在10分钟内用完。
在锚固过程中,禁止道钉接触轨枕孔边和底部填充物,以免产生绝缘效果。
孔底填充物应夯实,禁止粘附于孔边,以免在孔边与锚固剂之间产生隔离层,影响抗拔效果。
为避免引起抗拔效果,严禁在锚孔壁湿冷的前提下锚固。
在25℃的环境温度下,受力只能在锚固完成6小时后才能释放,禁止提前受力,以免损坏。当温度低于25℃时,完全凝固的时间会相应增加。
包装储存
包装规格:以为例,标准包装规格为A料3±0.1KG/袋,B料1±0.1KG/袋子,C料15KG/袋子,可以按一般货运运输。
储存条件:本产品应保存在干燥、阴凉的地方,储存期为12个月。
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