桥梁裂缝加固胶环氧树脂

发布时间：2025-05-29

一些桥梁缝隙加固用环氧胶相关:
广泛类型JGN801粘钢胶：属于甲乙组份改性环氧树脂耐候胶，有常温干固、低温（-10℃）干干固和潮湿环境（或水）干干固三种规格。
JGN803灌浆粘钢胶:均是甲乙成分改性环氧耐候胶，是一种适用先固定后注浆粘钢的专用胶种，主要用于高韧性黏合面灌浆施工。
特点性能指标：高韧性，能有效提高桥梁构造的承载力，抵御外力。
具有优良的耐老化、耐物质（酸、碱、盐）特性，可在不同环境条件下始终保持特点，提升桥梁的使用期。
具有较好的韧性抗震和抗冲击能力，适用桥梁在使用过程中的各种动态荷载。
施工特性：
冬天施工不结晶，初凝不增加(低温型)，可在低温环境下正常施工，确保施工进展。
可操作性好，不分层，不剖析，不堆积，触变性好，施工不流动，可节约用胶量，便于施工操作与控制。
：绿色无挥发性溶剂，符合要求，对施工团队健康huanbao。
主要用途适用混凝土工程、裸钻构件、木构件对钢板的粘结加固，可提高桥梁构造的综合性能。
用以幕墙安装、大理石、花岗石、瓷砖等的粘结拼装，也用于桥梁附属设施的施工与维护。
可修补粘结混凝土工程以及钢构件表面，处理桥梁结构中的很多间隙、缺陷等问题。
尤其适用于混凝土工程湿试外包钢板加固、桥梁等构件外大型钢板注浆粘钢加固，可有效提高桥梁的承载能力和稳定性。
可用于建筑裂缝(1) - 5mm）、内部缺陷（蜂窝、孔）注浆修补，修补桥梁构造的完整性和防水性能。
施工要点清除板材表面：抛光粘结表面，清除表面浮浆和松散层，外露新表面，用压缩机吹去粉尘，随后用甲苯去除污垢，保证粘结表面整洁、干躁、靠谱。
钢板表面除锈：可用喷砂、砂纸或钢丝轮打磨，直到金属纹理，以提升钢板与胶水的粘结强度。
依据设计要点，钢材及时焊接，随后用密封剂或环氧修补砂浆密封钢材与混凝土之间的缝隙。注胶管和排汽管应铺设在适当的位置开展点胶操作。
按比例称重需要环氧胶，开展充分混合，将混和钢胶倒进压力泵逐渐注浆，留意操作压力和速度，保证黏合剂充足添充间隙和裂缝。