聚氨脂弹性防水涂料

发布时间：2025-05-20

聚氨酯弹力防水涂料是一种性能优异的防水涂料，：
定义和构成聚氨酯弹力防水涂料是一种体现干固态涂料（水份干固）的涂料，一般由丙烯酸酯、聚醚多元醇、催化剂、无水添加物、无水填料、溶剂等做成。是由聚氨酯预聚体制成的 NCO 端基与空气中水份触碰后反应涂层，在基层表面造成坚毅、绵软、无缝的防水膜。
特性1. 韧性延展性：防水膜具有较好的韧性延展性，抗拉强度可达几倍，适应于建筑沉降、气温变化引起的伸缩等底层微小变型，有效预防底层变型引起的防水层干裂。
2. 粘合力好:能和混泥土、裸钻、木料、金属等板才保持良好粘合力，坚固粘在各种基层表面，防止水从基层与防水层之间的缝隙渗入，粘合力一般较高。
3. 优异的防潮性能：因为交联结构集中，防水作用出色，防水效果优于传统沥清防水材料，能有效抵御降雨、地下水等水渗入，透水性高，可达到 P8(即能承受 8MPa 压力不渗入)。
4. 耐化学腐蚀性好：对酸、碱、盐等一般化合物具有较好的耐受力，在化工厂、污水处理厂等化学污染严重的地域也能发挥较好的防水功效。
5. 耐候性好：能确保长期太阳、气温变化等环境空气质量平稳，具备防紫外线成份，能有效抵御紫外光衰老，经久耐用，一般可达到 10 20 年。
分类聚氨酯防水涂料分成单组分（S）和多组分（M）二是依据是否暴露的运用分成暴露的运用（E）和非外露（N）；按有害物质的限定区划 A 类及 B 类型、室内、隧道等密闭空间应选用有害物限定 A 产品施工使用时应注意通风；依据基本特点分成Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型，Ⅰ适用工业与民用建筑工程，Ⅱ该类型适用桥梁非马上驾驶的部位，Ⅲ型号适用桥梁、停车场、上人屋顶等外露行车部位。
施工要点1. 基层解决：底层应牢固、工整、无油渍、松散，底层不平整需要修复和找平。假如基层是混泥土表面，为了保证涂料与基层间的粘接面积，要进行凿毛处理。同时，底层施工前要全面干燥，含水量小于 9%为宜，但不能有积水。新浇制的混凝土基层需要等其年纪 4 为确保其稳定性和承载力，一周以上。假如底层吸水性强，施工前可使用专用领域剂开展调胶，待领域剂自然干燥后再进行下一步施工。
2. 施工标准：施工操作温度一般为施工操作温度 5℃ 35℃，低温环境下施工会影响到涂料的固化速度和性能，高温可能造成涂料干躁太快，危及工程质量。同时，雨天或汽体湿度过高（空气湿度超出）在85%的情形下，应避免施工，因为水分过多可能造成涂料凝固不好。
3. 施工方式：一般采用喷漆施工方法，基层表面匀称涂刷，喷漆薄厚应依据设计要点和实际情况确定，一般不低于 1.5mm。喷漆时要蜿蜒盘旋，保证喷漆对称，避免漏刷。一些特殊部位，如阳角线、管根等，要加强喷漆，必要时要提升喷漆频率。也可以先在基面涂刷涂料，凝固后涂层涂料，同时铺一层胚胎材料(无防护布或玻璃纤维纱)。凝固后，在胚体上涂刷涂料不少于三次，每次使用材料 0.4 0.5kg/㎡，铺胚体材料应平整、压实、无气泡、无褶子、触碰 5 10cm。洗手间、地下室等防水工程如平面无缝隙能免铺胚体材料，管根务必加铺胚体材料。
4. 干燥时间:涂料的干燥时间受环境温度和湿度的产生影响。常温(20) 25℃左右)，干燥时间约为 24 小时。干燥时，应避免人员移动和触碰，以免引起防水层。
型产品传统聚氨酯防水涂料里的焦油基聚氨酯涂料与普通沥清聚氨酯涂料存有环境污染和毒性难题。聚氨酯防水涂料是一个很大的发展，如：
1. 单组分水性聚氨酯防水涂料：以水性聚氨酯树脂为基材，以水为分散介质，、不易燃，不会造成环境污染，大大降低挥发性有机溶剂等污染材料的使用，具有优良的抗老化、防水、耐溶剂性。
2. 无溶剂聚氨酯防水材料：无溶剂增粘剂，无胺、煤焦油等有害物质，无工业废气，不会对人体造成伤害，不会破坏环境，防水涂料不会污染水体。固化速度快，施工简易，可根据需求随便喷漆涂层厚度，施工环节中不易产生流动、表面等施工缺点，物件附着力强于溶液防水材料，耐磨性高，耐化学性好。
质量验收1. 外观检验：镀层应平整均匀，无漏刷、无气泡、无裂纹等问题。
2. 厚度检测：涂层厚度应符合设计要求，可采取针刺法或测厚仪进行检验。
3. 粘接实验：镀层粘结力应很好，无褪皮、脱落现象，可通过拉拔试验进行测试。
4. 防水作用检测：镀层防水作用应符合规定，可通过蓄水试验或淋水试验进行检测。蓄水试验时长一般不少于 24 淋水试验时长一般不少于小时， 2 小时。