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铁路标准压浆剂

  • 发布时间:2025-03-15

定义

铁路标准压浆剂是一种用于后张梁预应力孔灌浆施工的材料,由减水剂、微膨胀剂和矿物掺合料等功能材料制成。c7a聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司

作用

  1. 填充预应力管道:防止钢绞线锈蚀,提高预应力体系的整体性和耐久性。
  2. 确保预应力传递:将预应力有效地传递到混凝土结构中,提高结构的承载能力和抗裂性能。
  3. 提高耐久性:阻止水分和有害物质侵入预应力体系,减少混凝土的碳化和腐蚀,延长结构的使用寿命。

技术要求

铁路标准压浆剂的技术要求主要包括以下几个方面:c7a聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司

 c7a聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司

检验项目 单位 性能指标
凝结时间(初凝) h ≥4
凝结时间(终凝) h ≤24
出机流动度 s 18±4
30分钟流动度 s ≤30
24h自由泌水率 % 0
3h毛细泌水率 % ≤0.1
压力泌水率(0.22MPa) % ≤3.5
压力泌水率(0.36MPa) % ≤3.5
充盈度 / 合格
7天抗折强度 MPa ≥6.5
7天抗压强度 MPa ≥35
28天抗折强度 MPa ≥10
28天抗压强度 MPa ≥50
24h自由膨胀率 % 0-3
对钢筋的锈蚀作用 / 无锈蚀
含气量 % 1-3
氯离子含量 % ≤0.06

应用实例

  1. 杭临城际铁路:盾基铁路压浆剂被应用于杭临城际铁路的建设中,其优异的流动性能、微膨胀、不收缩的特性,确保了压浆后浆体密实、无空隙,28天抗压强度远高于国家标准要求的60MPa,一般大于70MPa。
  2. 铁路路基病害整治:注浆技术在铁路路基病害整治中得到应用,通过使用单液浆(由水、水泥、膨润土和添加剂组成),改善了土壤结构,提高了土体的整体强度,有效解决了桥台范围内路基孔洞、道砟囊等病害问题。
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