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路面高强修补砂浆
- 发布时间：2025-03-13
路面高强修补砂浆的成分和特性
成分
路面高强修补砂浆通常由以下成分组成：
| 成分 | 说明 |
|---|---|
| 胶凝材料 | 主要是水泥和石膏材料，如硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等 |
| 骨料 | 通常是河砂或岩石碎片，如石英砂等 |
| 有机聚合物 | 如聚乙烯醇、丙烯酸酯、苯乙烯－丙烯酸酯等可以将乳胶粉分散的材料，以及可再分散乳胶粉等 |
| 外加剂 | 包括减水剂（如聚羧酸减水剂）、消泡剂（如有机硅消泡剂）、缓凝剂、保水剂（如纤维素醚）、早强剂、膨胀剂等，这些外加剂能增强诸如憎水、保水、增稠、引气、消泡、早凝、触变、缓凝等性能 |
特性
路面高强修补砂浆具有以下特性：
| 特性 | 说明 |
|---|---|
| 高强度 | 能够快速修补，2小时可快速通车，标准养护状态下一天后强度可达20Mpa |
| 高粘结性 | 与新旧混凝土的粘结强度均大于1.8MPa，可最大限度保证混凝土修补砂浆与修补基层的紧密粘结 |
| 抗渗性强 | 1.7Mpa抗渗压力水不透水，满足P16混凝土抗渗要求 |
| 抗冲击、耐振动 | 韧性好，抗压强度高，能够抵抗各种外部载荷的磨损和冲击 |
| 耐久性好 | 50次冻融循环后强度无明显变化，浸油30天后强度增加，具有良好的耐久性，能够抵抗各种化学腐蚀和自然因素的侵蚀 |
| 施工方便 | 施工性好，性能容易，无需振动，现场加水搅拌即可使用，可在-5℃时进行混凝土结构安装、水平面、顶面修补的室外工程施工 |
| 节能 | 主要由水泥、石英砂等天然材料制成，不含有害物质，对环境无污染，使用过程中不会产生刺激性气味，对人体健康无害 |
路面高强修补砂浆的应用场景
路面高强修补砂浆适用于以下场景：
| 应用场景 | 说明 |
|---|---|
| 道路修补 | 适用于混凝土道路、厂区水泥地面维修，水泥路面起皮、起砂、冻融、盐蚀、露石子、蜂窝、麻面的处理，可用于市政道路、高速公路、机场跑道、停车场、工业园区、仓库等各种路面的修补和养护 |
| 桥梁加固修补 | 可以有效地修复桥面板和桥墩，提高桥梁的承载能力和使用寿命 |
| 机场跑道修复 | 提高跑道的耐磨性和抗滑性，确保飞机的起降 |
| 水工建筑物修复 | 适用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融破坏后的修复与保护 |
| 化工厂、码头等混凝土或金属构件修复 | 抗酸碱盐腐蚀的防护与修补 |
| 预制构件装配缝隙的灌注修补 | 可用于混凝土管道表面缺陷和连接处的快速封闭粘结等 |
路面高强修补砂浆的施工方法
路面高强修补砂浆的施工方法一般包括以下步骤：
-
基层处理：
- 确保基层表面平整、洁净，且无油污、浮灰、起砂、空鼓和裂缝。如果需要，可以使用高压水枪冲洗并保持湿润，但不能有积水。
-
材料准备：
- 根据实际需要量，将90%的水倒入修补砂浆中进行搅拌，注意不要加入过多的水，以免影响砂浆的强度和粘结性。
-
搅拌：
- 可以通过人工或机械的方式进行搅拌，以确保砂浆充分混合均匀。
-
施工：
- 将搅拌好的砂浆均匀地涂抹在需要修补的路面上，一般修补厚度应大于5cm，并且需要分层处理，每层厚度应控制在2-3cm之间。
-
固化养护：
- 完成施工后，需要对修补砂浆进行适当的浇水养护，以保证其强度和耐久性。在固化过程中，需要避免车辆和行人通行。
还有一些特殊的施工注意事项，例如：
- 有裂缝的先把裂缝处理一下，再整个面一块施工。坑洼大的需要加一公分的小米石，一袋材料最多可以加十公斤的小石子。
- 施工之前一定要让地面充分湿润，用水泡透地面，地面冲洗得越干净材料和地面的结合力越好，地面越是麻面材料和地面粘接力越好。注意一定用水浸泡透地面后并且清理干净明水后方可施工。一袋加8.5-9斤水，一定不要加多水了，会产生离析分离影响强度。施工完成以后，24小时以内不要泼水沾水，施工看天气不能淋雨。材料搅拌好以后二十分钟内施工。天气气温零度施工。
- 裂缝修补，细小裂缝需要切宽一点点（大约1公分左右），深度3-5公分左右，剔除裂缝边缘松动部分，清洗干净，把材料灌入裂缝底部空的地方，填满材料；细小裂缝一般是弯曲的，不是直上直下的，所以直接灌没法流入底部，建议切宽1公分，搅拌好材料，灌入裂缝填满填实；用角磨机或电镐切宽一点，材料搅拌成砂浆状，灌入裂缝，直接抹表面是没有效果的，下面已经裂缝空了，要灌入裂缝底部。
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