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路面裂缝灌缝胶施工工艺
- 发布时间:2025-03-12
路面裂缝灌缝胶施工工艺主要分为不开槽灌缝和开槽灌缝两种,具体步骤如下:
无开槽灌缝施工工艺
裂缝清洗:用强风机吹扫裂缝内及周围的浮沉及松散材料,要求裂缝内及两侧宽度3厘米范围内无浮沉、松动。
预热:当路面温度低于4℃时,需要加热裂缝,以确保裂缝干燥,没有水和杂物。密封胶的温度应保持在加热温度,专业人员应检查以确保粘度。
接缝密封胶接缝:将接缝密封胶加热至接缝温度,用压力喷嘴将接缝密封胶均匀地倒入裂缝中。出料管应安装加热功能,以确保接缝密封胶的温度不降低。每条裂缝的灌注工作应连续进行。如果有未完成填缝的裂缝,需要再次填缝。
开放式交通:根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟。为了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌缝胶后可在其上撒些细沙。
开槽灌缝施工工艺
开槽:采用专用开槽机,根据裂缝的宽度和深度,调整开槽的宽度和深度,对准裂缝的中线,切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧的墙壁至少每侧去除3毫米,暴露出新的粘接面。当沥青路面表面层没有足够的强度抵抗开槽机的切割冲击时,不应进行开槽处理,而应直接进入下一个过程,即填缝。
吹扫:使用强力风机吹扫槽内和裂缝边缘的浮沉和松散材料,要求满足槽内(或裂缝)和裂缝两侧3厘米宽的要求。(cm)不会出现浮沉、松动的情况,使填缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。
预热:路面温度超过4℃时应使用密封胶。低温使用可能会降低粘度。由于裂缝中水分过多,如果低于4℃,可以用适当的方法加热,以保证裂缝的干燥、无水和杂质达到要求的极限。密封胶的温度应保持在加热温度,密封胶应由专业人员检查,以确保粘度。
填缝料填缝:填缝料加热至填缝温度。填缝料用压力喷嘴均匀地将填缝料填入槽中。为了保证填缝料的温度不降低,出料管应安装加热功能。可以用针式喷嘴填缝,也可以在裂缝两侧拖成5厘米宽的密封层。每个裂缝的填充工作应该是连续的。如果有未填充的裂缝,需要再次填充。
开放式交通:根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟。为防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌缝胶后可在其上撒些细沙。
施工注意事项
在施工过程中,要保证裂缝干燥,无水和杂物。
密封剂的温度应保持在加热温度,并由专业人员进行检查,以确保粘度。
每一条裂缝的灌注工作都要连续进行,如果有未完成的裂缝需要再次进行填缝处理。
冷却10根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟,为了防止车轮粘起灌缝胶,可以在灌缝胶后撒一些细沙。
无开槽灌缝施工工艺
裂缝清洗:用强风机吹扫裂缝内及周围的浮沉及松散材料,要求裂缝内及两侧宽度3厘米范围内无浮沉、松动。
预热:当路面温度低于4℃时,需要加热裂缝,以确保裂缝干燥,没有水和杂物。密封胶的温度应保持在加热温度,专业人员应检查以确保粘度。
接缝密封胶接缝:将接缝密封胶加热至接缝温度,用压力喷嘴将接缝密封胶均匀地倒入裂缝中。出料管应安装加热功能,以确保接缝密封胶的温度不降低。每条裂缝的灌注工作应连续进行。如果有未完成填缝的裂缝,需要再次填缝。
开放式交通:根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟。为了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌缝胶后可在其上撒些细沙。
开槽灌缝施工工艺
开槽:采用专用开槽机,根据裂缝的宽度和深度,调整开槽的宽度和深度,对准裂缝的中线,切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧的墙壁至少每侧去除3毫米,暴露出新的粘接面。当沥青路面表面层没有足够的强度抵抗开槽机的切割冲击时,不应进行开槽处理,而应直接进入下一个过程,即填缝。
吹扫:使用强力风机吹扫槽内和裂缝边缘的浮沉和松散材料,要求满足槽内(或裂缝)和裂缝两侧3厘米宽的要求。(cm)不会出现浮沉、松动的情况,使填缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。
预热:路面温度超过4℃时应使用密封胶。低温使用可能会降低粘度。由于裂缝中水分过多,如果低于4℃,可以用适当的方法加热,以保证裂缝的干燥、无水和杂质达到要求的极限。密封胶的温度应保持在加热温度,密封胶应由专业人员检查,以确保粘度。
填缝料填缝:填缝料加热至填缝温度。填缝料用压力喷嘴均匀地将填缝料填入槽中。为了保证填缝料的温度不降低,出料管应安装加热功能。可以用针式喷嘴填缝,也可以在裂缝两侧拖成5厘米宽的密封层。每个裂缝的填充工作应该是连续的。如果有未填充的裂缝,需要再次填充。
开放式交通:根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟。为防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌缝胶后可在其上撒些细沙。
施工注意事项
在施工过程中,要保证裂缝干燥,无水和杂物。
密封剂的温度应保持在加热温度,并由专业人员进行检查,以确保粘度。
每一条裂缝的灌注工作都要连续进行,如果有未完成的裂缝需要再次进行填缝处理。
冷却10根据温度条件冷却10 开放交通需要20分钟,为了防止车轮粘起灌缝胶,可以在灌缝胶后撒一些细沙。
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