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螺旋道钉锚固剂使用说明
- 发布时间:2025-03-11
螺旋螺钉锚固剂是一种用于锚固铁路轨道螺钉的特殊材料,能有效固定螺钉,保证轨道的稳定性和性能。螺旋螺钉锚固剂的一般使用说明:
材料的构成和特性
1. 材料组成
螺旋钉锚固剂主要由普通硅酸盐水泥、石英砂、化学添加剂(如减水剂、早强剂等)组成。)和高强度等级(如42.5)的适量膨胀剂(如硫铝酸钙膨胀剂)。这些成分相互配合,使锚固剂在灌注后能迅速达到较高的强度,具有良好的膨胀性能,保证了道钉与混凝土轨枕的紧密连接。
2. 特性
具有较快的早期强度增长速度,一般在短时间内(如6 8小时)可以达到一定的初始维护强度,可以铺设后续的轨道。例如,在一些紧急维护线路工程中,这种快速硬化的特性可以大大缩短维护时间。
膨胀性能好是其重要特征之一。灌注后,锚固剂中的膨胀剂会发生化学反应,导致体积膨胀,对道钉产生一定的预应力,从而在道钉与轨枕孔壁之间形成强大的压力,从而增强锚固效果。这种膨胀性能还可以填充道钉与孔壁之间的微小间隙,提高锚固的致密性。
锚固剂硬化后抗压、抗折强度高,能承受列车通过时产生的复杂荷载,保证轨道结构的稳定性。它的耐久性也可以在长期的自然环境和使用条件下保持良好的性能,不容易腐蚀和老化。
二是施工准备
1. 材料准备
根据施工方案和设计要求,准确计算所需锚固剂的材料用量。每个螺旋道钉所需的锚固剂重量约为[特定重量]公斤,但会因道钉型号、轨枕类型等因素而异。
检查水泥、石英砂、添加剂、膨胀剂等原材料,确保其质量符合要求,无受潮、结块、变质。比如水泥要检查其生产日期、强度等级等指标,石英砂要检查其粒度、含泥量等。
2. 工具准备
搅拌设备:可以选择小型电动搅拌机或手持搅拌棒。电动搅拌机可以更均匀、更好地搅拌锚固剂材料,但手持搅拌棒也是一些小型或不方便使用电动设备的可行选择。
测量工具:准备精确的秤或电子秤,用于称量各种原料的重量;用量筒测量外加剂溶液的体积。
其他工具:还需要准备漏斗、刮刀、抹子等工具。灌注漏斗用于将搅拌好的锚固剂灌注到轨枕孔中;灌注后用刮刀和抹子修整和平整轨枕表面。
3. 现场准备
清理施工现场,保持轨枕周围区域清洁,无杂物、灰尘和积水。因为杂物和灰尘可能会影响锚固剂和轨枕的粘结效果,积水会稀释锚固剂,降低其性能。
对轨枕进行预钻孔(如果还没有钻孔),钻孔位置要准确,孔径和深度要符合设计要求。轨枕的钻孔位置应在轨枕中心线附近,孔径略大于螺旋道钉的直径[具体尺寸]mm左右,钻孔深度应保证插入后道钉外露一定长度(通常为[具体长度]mm)。
搅拌工艺三、搅拌工艺
1. 配合比设计
锚固剂的配合比根据产品说明书和工程设计要求确定。配合比会因锚固剂、原材料性能、施工环境等因素而异。比如一个常见的配合比可能是水泥:石英砂:水:外加剂:膨胀剂 = 1:0.4:0.35:0.02:0.05(重量比),但是在实际施工之前,需要通过试验进行验证和调整。
2. 搅拌操作
将水泥和石英砂按配合比倒入搅拌机中,启动搅拌机干搅[具体时间]约分钟,使水泥和石英砂充分混合均匀。
然后加入预溶解的添加剂溶液和膨胀剂,继续搅拌[特定时间]。注意控制搅拌速度,避免在搅拌过程中产生过多气泡。电动搅拌机的搅拌速度可以控制在[特定速度]r大约/min;手持搅拌棒,要保证搅拌均匀,动作不要太剧烈。
搅拌好的锚固剂应具有良好的流动性和粘度,如浓稠的泥浆。如果发现锚固剂太薄或太干,应适当调整添加剂或水的用量,重新搅拌。
灌注和锚固四
1. 灌注准备
将搅拌好的锚固剂倒入漏斗中,确保漏斗下部出口畅通无阻。如果锚固剂在漏斗中停留时间过长,开始初凝,应在使用前重新搅拌。
将螺旋式道钉插入轨枕孔中,使道钉顶部与轨枕表面齐平或略高于轨枕表面。插入时要保持道钉垂直,避免歪斜。
2. 灌注操作
慢慢将漏斗中的锚固剂倒入轨枕孔中,同时逐渐抽出漏斗,使锚固剂填充整个孔隙。灌装过程中,要注意锚固剂的流动情况,确保孔内没有空气残留。如果有空气,我们应该及时使用抹子或其他工具排出。
灌装完成后,用抹子在轨枕表面轻轻抹平多余的锚固剂,使其与轨枕表面齐平。与此同时,注意不要在抹平过程中混入杂物。
3. 养护与紧固
灌注完成后,立即维护锚固剂。一般情况下,锚固剂表面可以通过覆盖塑料薄膜或湿布进行维护,以保持湿润,防止水分蒸发过快导致开裂。维护时间不少于[特定时间]小时。当环境温度较低或空气干燥时,应适当延长维护时间。
在锚固剂达到一定强度(通常在灌注后[特定时间]小时左右)后,用扳手等工具拧紧螺旋道钉上的螺母,进一步拧紧道钉。拧紧扭矩应根据设计要求进行控制,一般在牛米左右[特定扭矩值]。
材料的构成和特性
1. 材料组成
螺旋钉锚固剂主要由普通硅酸盐水泥、石英砂、化学添加剂(如减水剂、早强剂等)组成。)和高强度等级(如42.5)的适量膨胀剂(如硫铝酸钙膨胀剂)。这些成分相互配合,使锚固剂在灌注后能迅速达到较高的强度,具有良好的膨胀性能,保证了道钉与混凝土轨枕的紧密连接。
2. 特性
具有较快的早期强度增长速度,一般在短时间内(如6 8小时)可以达到一定的初始维护强度,可以铺设后续的轨道。例如,在一些紧急维护线路工程中,这种快速硬化的特性可以大大缩短维护时间。
膨胀性能好是其重要特征之一。灌注后,锚固剂中的膨胀剂会发生化学反应,导致体积膨胀,对道钉产生一定的预应力,从而在道钉与轨枕孔壁之间形成强大的压力,从而增强锚固效果。这种膨胀性能还可以填充道钉与孔壁之间的微小间隙,提高锚固的致密性。
锚固剂硬化后抗压、抗折强度高,能承受列车通过时产生的复杂荷载,保证轨道结构的稳定性。它的耐久性也可以在长期的自然环境和使用条件下保持良好的性能,不容易腐蚀和老化。
二是施工准备
1. 材料准备
根据施工方案和设计要求,准确计算所需锚固剂的材料用量。每个螺旋道钉所需的锚固剂重量约为[特定重量]公斤,但会因道钉型号、轨枕类型等因素而异。
检查水泥、石英砂、添加剂、膨胀剂等原材料,确保其质量符合要求,无受潮、结块、变质。比如水泥要检查其生产日期、强度等级等指标,石英砂要检查其粒度、含泥量等。
2. 工具准备
搅拌设备:可以选择小型电动搅拌机或手持搅拌棒。电动搅拌机可以更均匀、更好地搅拌锚固剂材料,但手持搅拌棒也是一些小型或不方便使用电动设备的可行选择。
测量工具:准备精确的秤或电子秤,用于称量各种原料的重量;用量筒测量外加剂溶液的体积。
其他工具:还需要准备漏斗、刮刀、抹子等工具。灌注漏斗用于将搅拌好的锚固剂灌注到轨枕孔中;灌注后用刮刀和抹子修整和平整轨枕表面。
3. 现场准备
清理施工现场,保持轨枕周围区域清洁,无杂物、灰尘和积水。因为杂物和灰尘可能会影响锚固剂和轨枕的粘结效果,积水会稀释锚固剂,降低其性能。
对轨枕进行预钻孔(如果还没有钻孔),钻孔位置要准确,孔径和深度要符合设计要求。轨枕的钻孔位置应在轨枕中心线附近,孔径略大于螺旋道钉的直径[具体尺寸]mm左右,钻孔深度应保证插入后道钉外露一定长度(通常为[具体长度]mm)。
搅拌工艺三、搅拌工艺
1. 配合比设计
锚固剂的配合比根据产品说明书和工程设计要求确定。配合比会因锚固剂、原材料性能、施工环境等因素而异。比如一个常见的配合比可能是水泥:石英砂:水:外加剂:膨胀剂 = 1:0.4:0.35:0.02:0.05(重量比),但是在实际施工之前,需要通过试验进行验证和调整。
2. 搅拌操作
将水泥和石英砂按配合比倒入搅拌机中,启动搅拌机干搅[具体时间]约分钟,使水泥和石英砂充分混合均匀。
然后加入预溶解的添加剂溶液和膨胀剂,继续搅拌[特定时间]。注意控制搅拌速度,避免在搅拌过程中产生过多气泡。电动搅拌机的搅拌速度可以控制在[特定速度]r大约/min;手持搅拌棒,要保证搅拌均匀,动作不要太剧烈。
搅拌好的锚固剂应具有良好的流动性和粘度,如浓稠的泥浆。如果发现锚固剂太薄或太干,应适当调整添加剂或水的用量,重新搅拌。
灌注和锚固四
1. 灌注准备
将搅拌好的锚固剂倒入漏斗中,确保漏斗下部出口畅通无阻。如果锚固剂在漏斗中停留时间过长,开始初凝,应在使用前重新搅拌。
将螺旋式道钉插入轨枕孔中,使道钉顶部与轨枕表面齐平或略高于轨枕表面。插入时要保持道钉垂直,避免歪斜。
2. 灌注操作
慢慢将漏斗中的锚固剂倒入轨枕孔中,同时逐渐抽出漏斗,使锚固剂填充整个孔隙。灌装过程中,要注意锚固剂的流动情况,确保孔内没有空气残留。如果有空气,我们应该及时使用抹子或其他工具排出。
灌装完成后,用抹子在轨枕表面轻轻抹平多余的锚固剂,使其与轨枕表面齐平。与此同时,注意不要在抹平过程中混入杂物。
3. 养护与紧固
灌注完成后,立即维护锚固剂。一般情况下,锚固剂表面可以通过覆盖塑料薄膜或湿布进行维护,以保持湿润,防止水分蒸发过快导致开裂。维护时间不少于[特定时间]小时。当环境温度较低或空气干燥时,应适当延长维护时间。
在锚固剂达到一定强度(通常在灌注后[特定时间]小时左右)后,用扳手等工具拧紧螺旋道钉上的螺母,进一步拧紧道钉。拧紧扭矩应根据设计要求进行控制,一般在牛米左右[特定扭矩值]。
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