桥梁支座固定灌浆料

发布时间：2025-02-19

桥梁支座固定灌浆材料的定义及作用
桥梁支座固定灌浆材料是一种gaoxingnneg材料，主要用于填充桥梁支座与混凝土之间的间隙，固定支座，提高支座与混凝土之间的粘结强度。该材料具有强度高、抗裂、耐磨、耐久等优点，可显著提高桥梁的整体性能和耐久性。
主要成分和特性
主要成分：
高强度骨料
高强水泥
聚合物
外加剂(如膨胀剂、减水剂、促凝剂、缓凝剂等)
特性：
早期强度：1天抗压强度可达40MPa，28天抗压强度可达85MPa。
自流态：可以自流找平，操作时间长，完成后表面光滑平整。
微膨胀：保证密实填充空间，保证设备与基础紧密接触。
不收缩：消除水泥硬化收缩现象。
耐久性强：经过200万次疲劳试验和50次冻融循环试验，强度没有明显变化。
抗油渗透性：在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10%。
耐候性好：可达-40℃。～长时间使用600℃。
适用范围
高速铁路、高速公路、客运专线等支座灌浆。
桥梁支座快速固定，桥梁支座锚固灌浆，轨道锚固，灌浆。
修补桥梁道路伸缩缝。
局部找平混凝土梁或修补混凝土墩。
施工工艺
基础处理：
清理预留孔内杂物的支撑垫石表面，凿毛支座安装位置。
灌浆模板、模板和垫石顶面应采取正确的措施，防止重力灌浆过程中漏浆。
需要灌浆的基层应清除不利于粘结的物质，如灰尘、油污和其他污垢。基层应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。
预制箱梁(带支座)吊装：
通过千斤顶调节梁支点的高度，将箱梁落在临时支撑千斤顶上。
梁体就位后：
支座底板与墩台支座垫石之间应预留200mm，便于用重力灌浆灌浆支座灌浆料。
灌浆：
重力灌浆用于灌注支座底部与锚栓孔之间的间隙。灌浆过程应从支座中间向四周灌浆，直到从模板与支座底板周围的间隙观察到。灌浆前，应初步测量所需浆体的体积，实际灌浆材料的数量不应与计算值产生过大误差，以避免中间缺浆。
浆料按粉料：水 = 1:(0.13 0.14) (重量比)准备。先将水加入桶中，然后逐渐加入称重的灌浆材料，用电动搅拌器搅拌，直到加入粉末，然后继续搅拌2。三分钟，使浆料均匀。
后续处理：
灌浆材料达到规定强度后，取下模板，检查是否有漏浆，在漏浆处补浆。
拧下支座板地脚螺栓，拆下上下支座连接角钢，拆下临时千斤顶，安装支座钢围板。
实际应用案例
桥梁支座灌浆材料是桥梁支座灌浆材料的一种，具有强度高、抗裂、耐磨、耐久等优点。采用这种材料不仅可以提高桥梁的整体性能和耐久性，还可以降低维护和维护成本。