桥枕道钉锚固剂

发布时间：2025-02-14

桥枕道钉锚固剂的定义和作用

桥枕道钉锚固剂是一种用于固定铁路混凝土轨枕和桥枕上的道钉的材料它通常是一种无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。其主要作用是确保道钉在铁路轨枕和桥枕上的牢固固定，从而保证铁路线路的稳定性和性。

主要成分和性能特点

主要成分：
- 无机混合料
性能特点：
- 快硬、高强、微膨胀
- 冷操作施工，无需加热工序
- 对环境无污染
- 允许在-10℃气温环境下施工
- 经200万次疲劳试验效果良好
- 早期强度高、抗拔力强、绝缘性能符合标准、流动性好、绝缘性能、耐腐蚀、不锈蚀道钉、耐久性好、施工工艺简单等特点

技术参数

根据不同产品，技术参数可能有所不同。一些常见的技术参数：

参数	数值
竖向膨胀率（%）	≥0.02（4小时）
抗压强度（MPa）	＞20（1天）
道钉抗拔力（KN）	＞35（3天）
凝结时间（min）	初凝≥30，终凝≤120
氯离子含量（%）	≤0.1
竖向膨胀率（%）	1d≥0.1，28d≥0.1
抗压强度（MPa）	1d≥30.0，28d≥60.0

施工工艺

材料搅拌：
- 用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌浆勺子进行拌合均匀后，再将剩余水边倒边拌，达到即有一定稠度，又有的流动度即可。
灌浆施工：
- 用灌浆勺（或拌浆勺）将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2公分即可。
道钉植入：
- 在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
注意事项：
- 锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
- 锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
- 采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。
- 锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
- 施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
- 锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。