铁路道钉专用锚固剂

发布时间：2024-10-30

1、铁路道钉专用锚固剂的特征
快、硬、高韧性：该锚固剂为无机混合物，硬化速度快，强度大。比如，TD道钉锚固剂4钟头后能达到一定的抗拉强度和抗拉强度，4钟头抗拉强度、1天抗拉强度和3天抗拉强度有明确的指标，通过200万次疲劳试验效果较好。
微膨胀：在凝固过程中会有微膨胀的特征，有助于提高锚固效果。
冷操作施工:防止硫磺锚固道钉时烧开加热过程，避免混凝土轨枕、桥枕因部分加温可能产生裂缝，减少道钉使用期限，防止现场作业火灾隐患，对环境无污染。
可用低温:允许在-10℃的温度环境下施工。冬天施工(温度在于) -10℃)时，可使用40℃ 50℃沸水与锚固剂混和，必要时应遮盖塑料膜或其它保温材料防冻。
二、铁路道钉专用锚固剂的用处
铁路工程水准
轨枕钉锚固:适用铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固。
桥梁锚固：适用预制桥梁胶结接头的锚固，也适用于预制桥梁水泥接头的锚固。
设备和工程加固水准
地脚螺钉锚固：用以机械设备地脚螺钉锚固。
混泥土工程加固：混凝土结构加固工程里的锚固，可满足钢筋焊接要求。适用铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥桩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程的有效施工。
三、铁路道钉专用锚固剂使用方法
前期准备保洁工作:清除孔里污渍、粉尘和污染物；清除道钉表层的铁锈和油迹。
孔底解决方法：在锚固孔底用木塞、黏土等阻塞，防止跑浆，道钉锚固深层不低于150mm。
锚固剂搅拌加水占比：将锚固剂倒进搅拌锅里，称重锚固剂净重13 14%水与锚固剂混和24% 3分钟。
灌浆与安装注浆锚固剂：将搅拌均匀锚固剂，灌进道钉预留孔中，用捣固棒捣实。
道钉拼装:将道钉从注浆孔上方旋转，压进充满锚固剂的孔内，套进道钉定位板，用另一根道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂震动密切。
等候：当锚固剂硬化抗拉强度做到35MPa时，即可受力。
四、铁路道钉专用锚固剂运用常见问题
低温标准：TD型道钉锚固剂可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间变长。
绝缘要求：在绝缘要求高的线路上使用中，应经有关部门批准。建议使用绝缘管或在钉子上擦洗绝缘胶。
防潮：TD型道钉锚固剂应防止反潮，反潮锚固剂不能把，其期限为一年。
拌浆用量及时间：一次拌浆数量以30分钟为宜，搅拌时间为2 5分钟。在现场作业中，一定要流动性和稠度。假如注浆环节中流通性减少，能够在正常使用前加入少量水搅拌；当料浆较稀时，应使用前加入少许干料搅拌。
五、铁路道钉专用锚固剂的包装贮存
包装规格：标准包装规格为：50kg±0.5KG/袋，、无味、难燃、不爆，可按一般货运运输。
储存条件：应储存在干燥、阴凉处，贮存期为3个月。