铁路道钉锚固剂介绍

发布时间：2024-10-30

铁路道钉锚固剂介绍
铁路道钉锚固剂是啥？
铁路道钉锚固剂是一种专门用来铁路混泥土轨枕和桥梁轨枕锚固的材料。具备硬化快、韧性高、微膨胀、冷操作施工等优点，能有效替代传统硫磺锚固剂，避免施工过程的环境污染和火灾隐患。
主要特点迅速硬化：在短时间内做到充足的强度，一般4小时后，钉子的抗拔水平可达60KN。
高耐磨：具有较强的抗拉强度和抗拉力，根据200万次疲劳试验效果较好。
微膨胀：在固化环节中轻度澎涨，有益于加上锚固孔，提升锚固效果。
冷操作施工：无加温，可在低温或负温条件下使用，避免混泥土部分受热时可能出现间隙。
：对环境无污染，不会释放有害物。
应用领域铁路混泥土轨枕、桥枕道钉锚固
预制桥梁胶结接头锚固
机械设备地脚螺钉锚固
混凝土结构加固工程中牵钉的锚固
隧道、煤矿、桥桩加固、建筑抗震、冶金矿山等地下工程锚索支撑软岩的有效施工。
施工工艺准备阶段：清除孔里的污渍、粉尘和污染物，保证锚固孔边湿冷但无积水。
配备锚固剂：按一定比例（一般为13%-16%）将水与锚固剂混和，拌匀。
注浆插进道钉：将混合好的锚固剂灌进道钉预埋孔内，用捣固捧捣实，再将道钉旋转压进孔内。
维护:锚固剂硬化到一定程度(一般为35MPa)后，即可承担负载。
疑难问题防止潮湿：锚固剂应存放在干燥、阴凉的地方，避免潮湿。
有效期：一般情况下，未开封的锚固剂期限为一年。
低温施工：在低温条件下施工时，硬化时长会延长，必要时用清水拌和。
绝缘要求：在绝缘要求高的线路上使用中，应经有关部门批准，并采取相应绝缘策略。
铁路钉锚固剂作为一种锚固材料，具备优异的性能和广泛应用范畴，在铁路建设和维护中起着重要作用。规范化使用及施工技术对保证其效果至关重要。