铁路聚氨酯防水涂料

发布时间：2024-10-30

铁路聚氨酯防水涂料是专门为铁路基础设施设计的gaoxingnneg防水涂料，具有优良的防水作用、特征和施工简易性。主要由A成分和B组分构成，按一定比例混和，依据化学反应干躁，产生弹力、牢固、耐用的防水涂料。以下是铁路聚氨酯防水涂料的实际情况：
品牌优势高耐磨和延伸率：铁路专用聚氨酯防水涂料具备不凡的抗拉强度跟高延伸率，能有效应对铁路运行中的繁杂应力和高频振动。
耐老化性与耐老化性:高温下不流动，低温下不开裂，显现出出色的耐老化性，使用寿命更长。
配方：无焦油、沥清、溶剂等有害物质，零污染，适用饮用水工程。
施工简易：施工简单方便，可大大缩短工期，减少工程成本。
适用范围铁路工程：用以地面防护墙、道碴槽外、无碴地面防塌陷墙、梁端口封锚区等部位的防水。
水利水电：堤坝、水库、试压隧道、桥涵等防水、防渗。
重要建筑：屋面、地下室、体育场防水。
水处理设施：饮用水池、游泳馆、污水处理池防水。
金属设备及管道：防锈处理。
施工生产流程
1. 基层处理：清除基层表面，修补密实。
2. 调味品：按特殊比例混合A、B成份，充分搅拌。
3. 涂层防水层：分次调胶，待diyi层涂层干燥成膜后，即可次调胶。
4. 防水层完毕解决方法：采用一次或2次聚氨酯涂料开展密封处理。
5. 保护层：涂料防水层检验合格，按设计开展保护层施工。
疑难问题施工温度在5℃-35℃，雨雪天不能施工。
涂层施工6小时内防雨；涂层在工作实践前要注意维护，严禁在防水层上行走。
A、B成份混合后应尽早应用，时长不宜超过20分钟。
开启桶后未用完的A、B成份应立即盖紧，由于长时间暴露在空气中，容易自聚。
施工团队务必配戴必须的防护衣，尽量避免涂料马上接触皮肤。
可以确保铁路聚氨酯防水涂料在铁路建设中的正确使用，进而提升构造的耐久性和耐用性。