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地聚合物注浆料快凝型
- 发布时间:2023-10-23
这种方法始于法国,是一种新型的基础加固和加固技术。该技术具有免开挖、少影快凝、补玫瑰效果好、耐潮性好的特点,能很好地完成路面的无损、快速、加固!近年来,在城市道路养护、维修、大中型维修等行业取得了长足的进步。采用聚合物灌浆材料进行灌浆加固,有效定制灌浆方案,建立灌浆工艺。灌浆后,弯曲和回收测试的结论优于验收标准,满足道路修复和快速通行的需要,获得了良好的经济效益。
水泥式混凝土路面结构逐层间脱空的主要方法有三种:
1、路基基沉降效应引起的路基与底基(垫层)固层脱空;
2、底基层(垫层)与基层固层脱空,由于缝隙、接口处的行车荷载和水的用途造成;
3、面板与底层的固层脱空。
灌浆小贴士:运行灌浆设备,调节压力到设计灌浆压力(1.5)MPa)并且进行试注观察;打开灌浆泵,稳压灌浆。当灌浆压力升高超过设计灌浆压力1.5MPa时,或灌浆设备活塞停止5s以上或地面上升时,立即停止灌浆,拔出灌浆头,移至下一个孔。
地面聚合物灌浆外理沥青道路病害施工步骤:
布孔:根据施工设计规定,标志必须灌浆;然后使用米尺,进行现场放样和定孔。水平裂缝的布孔方式选择字形或梅花桩。垂直裂缝主要在轮迹带处,注浆孔沿缝隙布置。
钻孔与清孔:用孔径16mm的钻头钻孔,按施工设计标准钻孔,钻孔深度通过路面结构层。
水泥式混凝土路面结构逐层间脱空的主要方法有三种:
1、路基基沉降效应引起的路基与底基(垫层)固层脱空;
2、底基层(垫层)与基层固层脱空,由于缝隙、接口处的行车荷载和水的用途造成;
3、面板与底层的固层脱空。
灌浆小贴士:运行灌浆设备,调节压力到设计灌浆压力(1.5)MPa)并且进行试注观察;打开灌浆泵,稳压灌浆。当灌浆压力升高超过设计灌浆压力1.5MPa时,或灌浆设备活塞停止5s以上或地面上升时,立即停止灌浆,拔出灌浆头,移至下一个孔。
地面聚合物灌浆外理沥青道路病害施工步骤:
布孔:根据施工设计规定,标志必须灌浆;然后使用米尺,进行现场放样和定孔。水平裂缝的布孔方式选择字形或梅花桩。垂直裂缝主要在轮迹带处,注浆孔沿缝隙布置。
钻孔与清孔:用孔径16mm的钻头钻孔,按施工设计标准钻孔,钻孔深度通过路面结构层。
