透水混凝土人行道盲道

发布时间：2023-12-12

透水混凝土受力时，由于石材本身强度高，水泥凝胶层薄，水泥凝胶体与粗骨料页面之间的胶结面积小，因此其破坏特点是石材颗粒的连接点被破坏。因此，在保证一定孔隙率的前提下，提高胶结点的数量和面积，提高胶结层的强度，是提高透水混凝土强度的关键。
它是一种现场制造的连续盲道系统，通过现场铺设在新旧混凝土路面、沥青路面、钻石等地面上产生的连续盲道。传统盲道一般用盲道砖铺设，但随着海绵城市的实施，越来越多的彩色混凝土(透水路面)铺设在人行道上，而盲人作为特殊人群，法律交通安全法十四条要求城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道和盲区的设计和安装应严格遵守现行规范《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，尤其是JGJ-20-50。
透水路面在人行道上的应用，可以使盲道与路面融为一体，防止路面砖块松动、踩水等安全风险。
透水性路面的优点：
在集中降雨时，可以减轻城市排水设施的压力，防止河流泛滥和河流污染。
可以使降水迅速渗透到地下，恢复地表水，保持土壤湿度。
避免夜间路面积水返光，增加地面可靠性和驾驶舒适性。
调节城市形态的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。
大气孔率可以降低汽车行驶时的路面噪音，营造舒适的交通环境。
许多空隙可以吸附城市污染物(如烟尘)，减少粉尘污染。
易于维护，缝隙不会损坏，不易堵塞。
可根据需要设计图案，与周围环境充分融合。