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钢构氟碳面漆
- 发布时间:2025-11-10
钢结构氟碳面漆是一种以氟碳树脂为主要成膜材料的gaoxingnneg防腐装饰涂料,专为钢结构表面设计,具有耐老化、耐腐蚀、耐污染、保光固色等特点,广泛应用于桥梁、建筑、场馆、机场、港口等钢结构的长期保护和装饰。
diyi,产品优势
核心优势
超级耐老化:氟碳树脂化学键能高,抗紫外线能力强,户外使用寿命可达20年以上。
耐蚀性能:耐酸、碱、盐、化工品腐蚀,适用于严格的海洋、工业等环境。
保光固色:长时间日晒雨淋后镀层光泽及颜色变化较小,装饰效果持久。
耐脏性:表面低,不易附着浮尘和杂质,自清洁性强。
机械性能:硬度高(铅笔硬度可达2H~3H),耐磨,耐冲击。
施工适应性:可以在室温下舒适,也可以在低温下烘烤,适合现场和工厂施工。
低VOC或无溶剂商品符合要求,施工较多。
,应用领域
桥梁施工:主结构及附属设施,如钢箱梁、钢拱桥、悬索桥等。
建筑物结构:运动场馆、机场航站楼、多层建筑、工厂等。
交通工具:飞机跑道,高速护栏,交通标志杆等。
海洋技术:港口物流,海上平台,船舶设施等。
工业设备:设备、储罐、管道等防腐蚀装饰。
三是施工技术
1. 基面解决
表面清洁:清除油垢、浮尘、旧漆层,确保基面清洁。
除锈处理:喷砂或研磨至Sa2.5级,去除锈蚀和氧化层。
涂料施工:涂环氧富锌底漆或环氧铁红底漆,提高附着力和防锈能力。
2. 中间漆施工
涂环氧云铁中间漆,提高涂层厚度和屏蔽性能。
3. 氟碳涂料施工
配制:按厂家比例搅拌主漆和凝固剂,搅拌均匀。
涂装:选择涂装、滚漆或涂装,施工2次,每次间距24小时。
膜厚操作:干膜厚度一般为40~60 μm。
4. 凝结保养
常温下干固2~4小时,实干24小时,7天后完全凝固。
性能参数(常规)
性能参数数值范围
强度 2H~3H铅笔硬度
附着力 0级(划格法)
耐老化 20年以上
耐盐雾性 1000小时无异常
耐脏污性优秀,自清洁能力强
干膜厚度40~60 μm
第五,注意事项
环境条件:施工温度5~35℃,湿度85%,防止雨天施工。
保护:佩戴保护用品,防止与皮肤和眼睛接触,保持通风。
涂层配套:与面漆、中间漆配套使用,确保综合性能。
储存条件:阴凉干燥处密封保存,保质期一般为12个月。
diyi,产品优势
核心优势
超级耐老化:氟碳树脂化学键能高,抗紫外线能力强,户外使用寿命可达20年以上。
耐蚀性能:耐酸、碱、盐、化工品腐蚀,适用于严格的海洋、工业等环境。
保光固色:长时间日晒雨淋后镀层光泽及颜色变化较小,装饰效果持久。
耐脏性:表面低,不易附着浮尘和杂质,自清洁性强。
机械性能:硬度高(铅笔硬度可达2H~3H),耐磨,耐冲击。
施工适应性:可以在室温下舒适,也可以在低温下烘烤,适合现场和工厂施工。
低VOC或无溶剂商品符合要求,施工较多。
,应用领域
桥梁施工:主结构及附属设施,如钢箱梁、钢拱桥、悬索桥等。
建筑物结构:运动场馆、机场航站楼、多层建筑、工厂等。
交通工具:飞机跑道,高速护栏,交通标志杆等。
海洋技术:港口物流,海上平台,船舶设施等。
工业设备:设备、储罐、管道等防腐蚀装饰。
三是施工技术
1. 基面解决
表面清洁:清除油垢、浮尘、旧漆层,确保基面清洁。
除锈处理:喷砂或研磨至Sa2.5级,去除锈蚀和氧化层。
涂料施工:涂环氧富锌底漆或环氧铁红底漆,提高附着力和防锈能力。
2. 中间漆施工
涂环氧云铁中间漆,提高涂层厚度和屏蔽性能。
3. 氟碳涂料施工
配制:按厂家比例搅拌主漆和凝固剂,搅拌均匀。
涂装:选择涂装、滚漆或涂装,施工2次,每次间距24小时。
膜厚操作:干膜厚度一般为40~60 μm。
4. 凝结保养
常温下干固2~4小时,实干24小时,7天后完全凝固。
性能参数(常规)
性能参数数值范围
强度 2H~3H铅笔硬度
附着力 0级(划格法)
耐老化 20年以上
耐盐雾性 1000小时无异常
耐脏污性优秀,自清洁能力强
干膜厚度40~60 μm
第五,注意事项
环境条件:施工温度5~35℃,湿度85%,防止雨天施工。
保护:佩戴保护用品,防止与皮肤和眼睛接触,保持通风。
涂层配套:与面漆、中间漆配套使用,确保综合性能。
储存条件:阴凉干燥处密封保存,保质期一般为12个月。
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