早强支座灌浆料

发布时间：2023-12-07

支座灌浆材料的用途：
支架灌浆材料广泛应用于客运专线预制简支箱梁盆橡胶支架的重力灌浆。这些材料可以在客运专线工程中发挥关键作用，确保支架安装的牢固性和稳定性。
支座灌浆材料的技术特点：
桥梁支座灌浆材料具有以下特点：
1.早期强度和高强度：支架灌浆材料的强度可以在短时间内达到很高的强度，后期强度可以持续稳定增长，每天的强度可以达到50MPa以上。这使得灌浆材料能够快速达到客运专线施工中的承重规定，提高施工效率。
2.大流动性(自流)：支架灌浆材料具有优异的循环性能，可自流平，施工方便。现场只需放水搅拌即可直接灌入支架，无需额外压力灌浆设备。
3.无收缩：支架灌浆材料在硬化过程中不会产生明显的收缩，从而避免了收缩引起的裂缝和孔隙，提高了灌浆材料的完整性和耐久性。
4.抗油渗透：支架灌浆材料在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10％上述特性促使灌浆材料在可能被油污腐蚀的地方仍能保持良好的强度可靠性。
5.微膨胀：支架灌浆材料具有稳定优良的微膨胀特性，能抵抗温度变化、收缩等因素引起的应力，有效防止支架部位出现裂缝。
6.无锈蚀效果：支架灌浆材料对钢筋、钢板等无锈蚀损伤，不影响金属结构的耐久性和安全性。
7.耐久性：经过200万次疲劳试验和50次冻融试验，支座灌浆材料的强度没有明显变化，可满足客运专线工程的高耐久性要求。
8.良好的耐候性：-40℃~600℃长期安全运行，支架灌浆材料可长期保持在广泛的温度范围内，主要适用于气候条件下的客运专线工程。
支座灌浆材料的性能指标：
根据客运专线盆式橡胶支座暂行技术标准，支座灌浆材料应符合下列性能指标(部分)：
1.流动度（mm）：≥200（原始）≥350（30min）
2.抗拉强度（MPa）：≥50.0
3.抗折强度（MPa）：≥10.0
4.钢筋的握紧强度（MPa）：≥15.0
5.膨胀率（×10-6/℃）：-在10~100环境温度范围内，膨胀率稳定
支座灌浆材料施工简介：
桥梁支座灌浆材料的施工过程包括以下步骤：
1.准备：清除支撑部位，确保表面清洁，无杂物。
2.搅拌：将支架灌浆料粉剂与水按比例混合，加入适量的水后，充分搅拌，直至混合均匀。
3.灌浆：快速将搅拌好的灌浆材料引入支座部位，确保完全加入并排出气泡。
4.抹平保养：等待灌浆材料初凝后进行刮平，然后进行保湿保养。在维护期间防止振动和冲击。
5.常见问题：在施工过程中，应避免在雨天、低温或高温下工作。同时，严格执行施工说明书的操作步骤和要求。