飞机跑道修补材料

发布时间：2025-10-14

飞机跑道修补材料有多种类型，一些常见的材料及其特点：
水泥基修补材料
高铝水泥修复材料：由以铝酸钙为主要矿物的水泥熟料研磨而成，具有高早强、抗冻、抗透水和良好的耐腐蚀性，适用于军事工程、道路和机场道路的抢修工程，但后期强度可能会收缩。
磷酸镁水泥修复材料具有快速硬化、高强度和体积稳定的优点。其凝固时间短，干缩性小，能够与旧路面良好粘结，且耐磨和抗冻性能优越。しかし、その衝撃耐性は低く、脆性较大，且成本较高。
氟铝酸盐水泥：快硬早强，一般4小时内可达到较高的抗压和抗折强度，有一定的膨胀特性，凝固后收缩率小，还具有一定的抗腐蚀性能，不过凝结时间极短，施工速度要求高。
碱硅水泥：硬技术极快，能满足快速处理的要求，在民航机场场道工程维修中具有广阔的应用前景。
普通硅酸盐水泥修复材料：以粉煤灰水泥为主要成分，添加早强添加剂制成，适用于机场道面修复，早期强度可能低于特殊水泥，但通过合理制备和工艺可在一定程度上满足要求。
聚合物基修补材料
环氧树脂修复材料：强度高、粘接性能好、稳定性好，是常见的缝隙灌浆材料，但存在体积收缩大、热膨胀系数高、易老化、凝固时间长、价格昂贵、弹性模量不高导致承载力不足等问题。
聚氨酯修复材料：利用有机材料本身进行物理干燥固化，可粘接混凝土，通常用作灌浆材料修复裂缝，但在凝固时间、强度发展等方面可能不符合机场快速修复的严格要求。不过聚氨酯混凝土具有快凝早强、与基材水泥混凝土粘结好不开裂、相容性好、耐油、耐盐蚀等优点，3-5小时后即可交付使用。
其他修补材料
灌缝胶类：用于机场道面裂缝的密封修复，如有机硅酮、等树脂类灌缝胶，常温施工无需打槽加热，接触阳光、气体、水分后固化，具有自流平作用，固化速度快，粘结力强，冬季不易破裂。
地聚物修复材料：具有早期强度高、耐久性好等优点，部分地聚物修复材料可使用工业废渣作为原料，适用于热带岛礁飞机跑道的快速修复等。