二衬带模注浆管

发布时间：2025-10-09

二衬带模注浆管的基本定义
二衬带模注浆管是隧道二次衬砌（二衬）施工中带模注浆工艺的核心预埋部件，用于解决衬砌拱顶混凝土不密实、脱空等问题。其通过在二衬台车模板顶部预埋注浆管，待混凝土浇筑后（未脱模前）注入高流动性浆液，填充衬砌与防水板间的空隙，提升衬砌整体性与防水性能。
二衬带模注浆管的核心功能
1. 填充空隙：注入的浆液能充分填充二衬拱顶与防水板之间的脱空区，消除“空洞”隐患；
2. 增强整体性：浆液与二衬混凝土结合，形成连续整体，提高衬砌结构的承载能力；
3. 预防渗漏水：封闭衬砌背后的空隙，阻止地下水渗透，延长隧道使用寿命；
4. 施工简单：结合带模注浆工艺，无需脱模后二次钻孔，减少对衬砌的扰动，提高施工效率。
二衬带模注浆管的常见类型与规格
目前工程中常用的注浆管主要为RPC（活性粉末混凝土）注浆管，其规格参数如下：
公称直径：36mm（满足浆液流通需求）；
壁厚：10.5mm（保证管体强度，防止混凝土挤压变形）；
长度：≥650mm（可根据衬砌厚度调整，确保伸入衬砌内部）；
抗压强度：≥100MPa（高于普通混凝土，适应隧道高压环境）；
特点：与混凝土粘结性好、可切割加工、耐久性强（使用寿命超过混凝土衬砌）。
二衬带模注浆管的施工要点
1. 预埋安装：
在二衬台车模板顶部预留孔洞（直径约40mm），将RPC注浆管插入孔洞，管口顶住防水板，下端伸出模板10-20cm（确保伸入衬砌内部）。安装后用法兰固定，防止混凝土浇筑时移位。
2. 注浆时机：
拱顶混凝土浇筑完成2-3小时内（混凝土初凝前）开始注浆，此时混凝土尚未完全硬化，浆液能更好地填充空隙。
3. 浆液要求：
采用微膨胀、高流动性、早强砂浆（如CGM充填砂浆），水灰比一般为0.18（可根据现场调整）。浆液需连续拌制，避免沉淀，确保流动性（坍落度≥24cm）。
4. 注浆过程控制：
注浆顺序：从台车低端向高端依次注浆，避免浆液倒流；
压力控制：注浆压力不超过1.0MPa（防止损坏模板或混凝土），若压力达到1.0MPa仍未出浓浆，需更换排气孔继续注浆；
结束标准：排气孔或端头模流出浓浆（无气泡、无离析），即可停止注浆。
5. 注浆后处理：
注浆完成后，用清水冲洗注浆管，封堵管口（防止杂物进入）；浆液初凝后（约4-6小时），卸除法兰固定件。
二衬带模注浆管的质量控制要点
1. 材料检验：
RPC注浆管需检查抗压强度、壁厚、长度等指标（每批进场材料抽样检验）；注浆砂浆需检查水灰比、坍落度、膨胀率（每100m³抽检1次）。
2. 注浆效果检测：
采用地质雷达法或超声波法检测衬砌背后空隙填充情况；必要时进行钻孔取芯，检查浆液与混凝土的粘结质量（芯样饱满、无空隙）。
3. 过程记录：
记注浆量、注浆压力、结束时间等参数（每板衬砌单独记录），确保注浆符合设计要求。