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防冻支座灌浆料
- 发布时间:2025-09-26
防寒支座灌浆材料是专门为低温定制的特殊灌浆材料。它具有高强度、高流通性、微膨胀性和优异的抗冻性能。适用于铁路、桥梁支座的安装和抢修工程,可在低温条件下(如-5℃至-35℃)正常施工,保持质量稳定。并详细描述关键特征:
diyi,关键特征
优异的抗寒性能
通过特殊配方设计,防寒支座灌浆材料可以保持低温环境下的流动性,避免结冰造成的施工困难。其抗冻指标一般达到200次冻融后强度无明显损失的要求,保证在寒冷地区长期使用。
高韧性和早强性
一天抗拉强度:可达40MPa以上,尽快恢复桥梁支座的承载能力。
抗拉强度28天:一般超过85MPa,后期强度持续增加,无反缩状态。
2小时抗拉强度:部分产品可达20-40MPa,满足紧急维修要求。
流动性大,自密实
具有良好的流通性能,可以自流平,增加复杂的间隙,无需振动即可实现密实注浆,降低施工难度。
微膨胀补偿收缩
在硬化过程中产生微膨胀,合理抵抗水泥收拢,防止裂缝,提高结构全面性。
耐用性与性
耐油渗透性:在机油中浸泡30天后强度增加10%以上,适用于油污环境。
耐老化性:可在-40℃至600℃范围内长期使用,融入极端气候。
无害:符合室内装饰材料规范,对钢筋无锈蚀效果。
,应用领域
低温施工
桥梁支座组装适用于冬季或高寒地区,无需协助保温措施即可施工。
紧急抢修工程
尽快恢复桥梁支座的承载能力,确保交通畅通。
复杂的工程加固
用于找平混凝土梁部分,修复墩柱,修复变形缝,提高结构耐久性。
轨道工程
适用于路轨锚固注浆及预应力桥梁支座补缝,确保路轨可靠。
,施工要点
基面解决
凿毛清除:去除油污、浮浆和松散混凝土,提高粘结性能。
预湿基面:用水浇至饱和,但施工时无明水。
材料配制
水料严格按照产品手册配制,误差控制在最小范围内。
搅拌时间:机械搅拌3-5分钟,确保对称无结团。
注浆方式
重力注浆:从支座核心向四周注浆,或从一侧注浆到另一侧溢出。
独特场景:构造繁琐时,采用上位漏斗法或压力法注浆。
保养对策
保湿保养:覆盖塑料薄膜或湿布,保养时间不少于7天。
温度控制:低温时采用暖棚法或添加防冻液,高温时提高保湿效果。
标准和标准
防寒支座灌浆材料必须符合下列规范:
JG/T 《钢筋连接用套筒灌浆料》408-2019
JT/T927-2004《公路桥梁支座安装及灌浆工作标准》
CJ/T285-2019《桥梁支座灌浆材料》
GB《支座灌浆材料规范》/T17703-2020
diyi,关键特征
优异的抗寒性能
通过特殊配方设计,防寒支座灌浆材料可以保持低温环境下的流动性,避免结冰造成的施工困难。其抗冻指标一般达到200次冻融后强度无明显损失的要求,保证在寒冷地区长期使用。
高韧性和早强性
一天抗拉强度:可达40MPa以上,尽快恢复桥梁支座的承载能力。
抗拉强度28天:一般超过85MPa,后期强度持续增加,无反缩状态。
2小时抗拉强度:部分产品可达20-40MPa,满足紧急维修要求。
流动性大,自密实
具有良好的流通性能,可以自流平,增加复杂的间隙,无需振动即可实现密实注浆,降低施工难度。
微膨胀补偿收缩
在硬化过程中产生微膨胀,合理抵抗水泥收拢,防止裂缝,提高结构全面性。
耐用性与性
耐油渗透性:在机油中浸泡30天后强度增加10%以上,适用于油污环境。
耐老化性:可在-40℃至600℃范围内长期使用,融入极端气候。
无害:符合室内装饰材料规范,对钢筋无锈蚀效果。
,应用领域
低温施工
桥梁支座组装适用于冬季或高寒地区,无需协助保温措施即可施工。
紧急抢修工程
尽快恢复桥梁支座的承载能力,确保交通畅通。
复杂的工程加固
用于找平混凝土梁部分,修复墩柱,修复变形缝,提高结构耐久性。
轨道工程
适用于路轨锚固注浆及预应力桥梁支座补缝,确保路轨可靠。
,施工要点
基面解决
凿毛清除:去除油污、浮浆和松散混凝土,提高粘结性能。
预湿基面:用水浇至饱和,但施工时无明水。
材料配制
水料严格按照产品手册配制,误差控制在最小范围内。
搅拌时间:机械搅拌3-5分钟,确保对称无结团。
注浆方式
重力注浆:从支座核心向四周注浆,或从一侧注浆到另一侧溢出。
独特场景:构造繁琐时,采用上位漏斗法或压力法注浆。
保养对策
保湿保养:覆盖塑料薄膜或湿布,保养时间不少于7天。
温度控制:低温时采用暖棚法或添加防冻液,高温时提高保湿效果。
标准和标准
防寒支座灌浆材料必须符合下列规范:
JG/T 《钢筋连接用套筒灌浆料》408-2019
JT/T927-2004《公路桥梁支座安装及灌浆工作标准》
CJ/T285-2019《桥梁支座灌浆材料》
GB《支座灌浆材料规范》/T17703-2020


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