冬季沥青冷补料

发布时间：2025-09-24

冬季沥青冷补料是在低温环境下修复路面坑洼的一种材料，具有施工简单、融合性强的特点。冬季沥青冷补料相关介绍:
材料性能
宽温区施工能力:可在-30℃至50℃工作温度范围内使用，打破传统材料对高温施工标准的依赖，特别适用于北方冬季或高寒地区的道路抢修。
良好的附着力：与沥青混合料、混凝土和金属表面的附着力达到0。在8MPa以上，可以保证修复后的路面与原地面的附着力。
稳定的物理性能:通过分层夯实工艺，早期强度可以满足驾驶荷载的要求，后期强度可以随着时间的推移而增加，在-25℃的低温环境下保持柔韧性，有效防止温度裂缝。
全天工作特点：在雨雪湿冷等恶劣天气下仍可正常施工，其防水功能能有效避免存水对修复质量的影响。
gaoxiao率储存能力：室温下可露天储存2年，成袋密封保质期延长至3年，明显降低储存成本。
应用领域
道路修复：适用于高速公路、普通公路、城市道路、飞机跑道、桥梁等多种道路的修复和维护。
恶劣环境使用：在-20℃至50℃的环境温度下均可使用，非常适合在极端的雨雪湿冷环境中快速修复。
乡村道路：适用于乡村道路的日常维护与修复。
施工机械及接触部件的检修：可用于施工机械及接触部件的检修，修复效果牢固。
铺设管沟：沥青冷补料也可以在铺设管沟等场景中发挥重要作用。
施工工艺
施工前准备:选择质量合格的沥青冷补材料，检查其原油比例、冷补外掺剂等物质，确保其质量符合要求。确定开挖坑的位置，铣削或切割周围的缝隙后，将待修复的坑内和周围的碎石废料整理干净，坑内不得有冰块、水、碎石等杂物。
施工工序：
粉刷界面剂:在整理好的坑底和周围粉刷界面剂，尤其是坑周围和边缘，要均匀粉刷。如果沥青冷补料附着力强，则不需要粉刷界面剂。
铺坑:沥青冷补料开袋后加入坑槽，铺满并高于地面约1。5厘米，修复高速公路和一般公路时，其冷补料的投入可增加10%左右。坑内覆盖后，中间应略高于周围地面，呈弧形，以保证地面夯实后整齐。
夯实:坑铺整齐后，根据现场环境、修复面积、坑深，采用人力夯实、振动平板夯实、压路机等适度的夯实工具和方法进行夯实。在夯实过程中，先夯实边缘，再压实中间部分，进行横向和纵向的多重夯实，确保压实密度和修复质量。
施工后处理：
表面处理:夯实后，可以在表面均匀撒上一层石粉或细沙，用清洁工具来回清洁，使细沙覆盖表面间隙。修复后的凹坑表面应光滑、整齐、无轮痕，凹坑周围和边缘必须夯实，无松动现象。
维护和检查:施工完成后，解决修复道路的维护问题，防止车辆立即行驶或轻载车辆通过。定期维护和修复路段，确保其长期质量稳定。
常见问题
分层补偿和夯实:如果路面损坏深度超过5厘米，补偿工作应以4厘米为一层，分层补偿，逐步夯实。每层夯实后，检查密实度，确保符合规定。
温度适应性：沥青冷补料对温度适应性强，但在冬季施工中，仍需注意控制施工环境的温度，防止温度过低影响材料性能。
施工期选择：在夜间或温度较低时，尽量减少施工，以灵活运用白天相对较暖的温度。