公路修补灌缝胶

发布时间：2025-09-19

道路修复填缝胶
diyi，产品优势
附着力强：与混凝土板或沥青表面有较好的附着力。
高弹性：在低温下具有很大的延展性，能适应水泥或沥青混合料的收缩而不开裂。
耐老化：高温时不变软，不流动，低温时不开裂。
耐老化：具有优异的抗老化能力和防水损伤能力。
节约能源：方便施工，减少维护频率。
二是施工技术
1. 施工准备：
对切槽机和填缝机进行检查，确保其技术状况良好。
选用施工段，摆放规范的施工标志，改变车流标志，一般为施工段距离500m左右，进行半幅施工。
2. 清缝解决：
用活塞机压缩气泵气枪将缝隙内的碎渣、灰尘和缝隙两侧至少10cm内的灰尘完全吹扫干净。
配有加热干燥设备对开槽位置进行预热，加热设备不能有火焰接触地面而产生渗碳体。
3. 补缝：
将填缝胶预热至所需温度，逐步补缝。
用带抹平器的灌缝机出料喷嘴将灌缝胶均匀地注入槽内，用抹平器将胶条拖成一条“T”形封带。
马上在“T”形状封带均匀地铺设了与路面颜色相近的石灰石英沙，使其外观与地面最接近。
4. 维护和开放交通：
填缝剂冷却至50℃以下后，扫去多余的吸收材料，开放运输。
填缝料施工完成后，应符合以下外观质量标准:填缝料基本与路面对齐或偏高；填缝料足够圆润，表面光滑无颗粒颗粒；补缝后，车辆滚动后不会脱落变形，弹性充足。
注意事项三
预处理：清除缝隙中的灰尘和杂物，用钢刷打磨缝壁，热风干燥，保证干燥。
加热温度：加热密封剂需要加热到185℃~204℃，不能过热导致老化。
补缝操作：均速补缝，防止压光或高低起伏，补缝后槽孔两侧宽约25mm。
维修开放交通：补缝后撒砂防粘轮，冷却15~20分钟，开放交通。
由于其优良的性能和施工技术，道路修复填缝胶在公路养护和恢复行业中发挥着重要作用。按照科学规范的施工工艺和优质材料类型，可有效提高道路的使用寿命和性能。