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公路新标准压浆料
- 发布时间:2025-09-19
新规范的道路压浆料
diyi,技术标准
1. 公路桥涵施工技术规范(JTG/T 3650-2020):
适用于公路桥梁工程后张法预应力钢筋混凝土孔道灌浆施工。
明确压浆材料的性能要求,施工工艺,质量管理等。
2. 水泥基灌浆材料的应用技术规范(GB/T 50448-2015):
详细要求水泥基灌浆材料的性能、应用方法等,适用于道路工程管道压浆材料。
性能参数
|工程|性能参数|
|:|:|
|流动度(s)原始流动10~17,30min流动10~20,60min流动10~25|
|凝结时间(h)|终凝≥5,终凝≤24|
|泌水率(%)|24小时随意泌水率为0,压力泌水率为0.22MPa和0.36MPa)≤2|
|膨胀率(%)|3小时随意膨胀率0~2,24小时随意膨胀率0~3|
|强度(MPa)抗拉强度为3天≥抗拉强度为20,7天≥抗拉强度为40,28天≥50;3天抗折强度≥抗折强度为5,7天≥抗折强度为6,28天≥10|
|压力泌水率(%)|0.22MPa≤2,0.36MPa≤2|
,施工标准
1. 拌和:
应该选择转速不低于1000r/min的高速搅拌机进行搅拌,搅拌时间不低于5分钟。
混合顺序如下:先将水加入相应的刻度,打开搅拌器,均匀地加入压浆料;所有粉末加入完成后再混合3~5分钟。
2. 压浆:
压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间不得超过40分钟。
搅拌后尽早压浆,应采用普通的压浆方法,以保证浇注连续。
3. 工作温度:
压浆完成后,3天内工作温度不低于5℃。
测试标准
1. 流量检验:根据流量试验(如倒锥法),确保灌浆材料在施工过程中具有良好的添加性能。
2. 强度试验:制作标准样品,保养至要求年龄后进行载入,记录损坏荷载并计算强度。
3. 凝结时间测量:根据需要间隔检测浆体的贯入阻力,确定最终凝结和最终凝结时间。
4. 膨胀试验:在测量模具中注入浆体,记录原始和最终长度的变化,测量膨胀率。
5. 耐久性试验:在极端条件下,根据冻融循环试验、抗渗试验等模拟性能。
第五,注意事项
1. 材料配制:严格执行产品介绍,进行材料配制,防止随意加水。
2. 储存标准:本产品为25KG或40KG成袋,储存条件应为防潮、干躁,有效储存期为6个月。
3. 已结团部分:已结团部分不得用于施工。
4. 延迟应用:由于延迟应用导致水泥浆流动性下降,不能通过加水来提高水泥浆的流动性。
diyi,技术标准
1. 公路桥涵施工技术规范(JTG/T 3650-2020):
适用于公路桥梁工程后张法预应力钢筋混凝土孔道灌浆施工。
明确压浆材料的性能要求,施工工艺,质量管理等。
2. 水泥基灌浆材料的应用技术规范(GB/T 50448-2015):
详细要求水泥基灌浆材料的性能、应用方法等,适用于道路工程管道压浆材料。
性能参数
|工程|性能参数|
|:|:|
|流动度(s)原始流动10~17,30min流动10~20,60min流动10~25|
|凝结时间(h)|终凝≥5,终凝≤24|
|泌水率(%)|24小时随意泌水率为0,压力泌水率为0.22MPa和0.36MPa)≤2|
|膨胀率(%)|3小时随意膨胀率0~2,24小时随意膨胀率0~3|
|强度(MPa)抗拉强度为3天≥抗拉强度为20,7天≥抗拉强度为40,28天≥50;3天抗折强度≥抗折强度为5,7天≥抗折强度为6,28天≥10|
|压力泌水率(%)|0.22MPa≤2,0.36MPa≤2|
,施工标准
1. 拌和:
应该选择转速不低于1000r/min的高速搅拌机进行搅拌,搅拌时间不低于5分钟。
混合顺序如下:先将水加入相应的刻度,打开搅拌器,均匀地加入压浆料;所有粉末加入完成后再混合3~5分钟。
2. 压浆:
压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间不得超过40分钟。
搅拌后尽早压浆,应采用普通的压浆方法,以保证浇注连续。
3. 工作温度:
压浆完成后,3天内工作温度不低于5℃。
测试标准
1. 流量检验:根据流量试验(如倒锥法),确保灌浆材料在施工过程中具有良好的添加性能。
2. 强度试验:制作标准样品,保养至要求年龄后进行载入,记录损坏荷载并计算强度。
3. 凝结时间测量:根据需要间隔检测浆体的贯入阻力,确定最终凝结和最终凝结时间。
4. 膨胀试验:在测量模具中注入浆体,记录原始和最终长度的变化,测量膨胀率。
5. 耐久性试验:在极端条件下,根据冻融循环试验、抗渗试验等模拟性能。
第五,注意事项
1. 材料配制:严格执行产品介绍,进行材料配制,防止随意加水。
2. 储存标准:本产品为25KG或40KG成袋,储存条件应为防潮、干躁,有效储存期为6个月。
3. 已结团部分:已结团部分不得用于施工。
4. 延迟应用:由于延迟应用导致水泥浆流动性下降,不能通过加水来提高水泥浆的流动性。
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