公路桥梁压浆料执行标准

发布时间：2025-09-18

公路桥梁压浆材料执行标准及核心技术要求
公路桥梁灌浆材料的生产、性能和施工需要严格的行业规范，以保证预应力孔道灌浆的质量。以下是执行标准、关键指标和施工要求三个方面的详细说明。
diyi，核心执行标准
公路桥梁压浆材料需满足要求 JTG/T 根据F50-2011《公路桥涵施工技术规范》的要求，该标准明确了预应力孔道gaoxingnneg灌浆材料的技术指标和应用范围，适用于公路、桥梁等工程后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆施工2。
，关键性能指标
JTG//T F50-2011规范，公路桥梁压浆材料应符合下列核心指标：
流动性：初始流动性≤30秒，30分钟流动≤45秒，确保浆体易于灌注，不分层1。
泌水率：24小时自由泌水率为0，压力泌水率为0，≤2.0%，避免浆体离析造成孔洞1。
抗压强度：7天抗压强度≥28天抗压强度35MPa≥50MPa，保证结构长期承载能力1。
微膨胀：凝结过程中产生微膨胀，补偿收缩，保证浆体与预应力钢筋、孔壁紧密结合1。
胶比：控制在0.28。～在0.3之间，兼顾流动性和强度2。
，施工和质量控制要求
为了满足规范要求，施工过程中应严格遵守以下要点：
混合比例：水和压浆料的质量比例为27(±1):用转速不低于1000rpm/min的高速制浆机搅拌3～5分钟1。
灌浆时间：搅拌后应尽快进行灌浆，避免灌浆效果受到浆体流动性下降的影响。
保养措施：压浆后应对暴露区域进行保湿保养，防止早期收缩开裂1。
材料管理：压浆料应储存在阴凉干燥的仓库中，有效期为6个月，严禁暴晒、雨淋或冻结1。
第四，与其它标准的区别
高速公路标准压浆料（JTG/T TB/TB/F50-2011)和铁路标准T 3192)在特定指标(如流动性、膨胀率)和适用场景上存在差异，但一些产品(如H-60B压浆料)可以通过调整配方满足公路、铁路、核电站等场景的需求。